ofo改名去共享,空降13城市却“被驱逐”

   5月17,ofo宣布品牌升级,由“ofo共享单车”正式改名为“ofo小黄车”。这次改头换面很彻底,从名字到图标,再从APP到微信公号,一个没落下。随之将logo图标也由之前的黑底色换成了醒目黄,这就是所谓的品牌升级?
图片1.png

  随着共享单车行业的发展,对于共享单车的管理也愈加规范,不合格的单车将逐渐被抛弃。据了解,近日,ofo小黄车由于未经报备私自投放、技术质量等方面不过关,被多个城市禁用,目前已经被迫退出三亚济南青岛等13座城市。

  5月14日,据广州日报报道,ofo在尚未得到相关政府部门审批的情况下,擅自在城区占道投放了518辆共享自行车占道经营,影响市容市貌,遭相关部门清理。

  5月15日,140辆ofo又连夜空降三亚湾人行道上,同样,三亚市天涯区城管局负责人表示,并未接到共享单车ofo的任何报备手续,从交通安全方面着想,希望市民游客不要使用ofo共享单车。

图片2.png

  Ofo在三亚

  据了解,ofo小黄车这样的悄然空降并不是首例,此前ofo就曾空降济南,然而尴尬的是,ofo现身济南短短几个小时就被“清理”。3月17日晚,ofo再次再现济南街头,1个小时之后,交警又将尚未被骑走的14辆ofo小黄车全部收走。ofo小黄车之所以迟迟没能进入济南,是因为被市政管理机构认为“无智能运营能力”而被要求整改。济南市政府主管部门态度很明确,欢迎所有成熟的共享单车企业来到泉城,但是必须符合政府准入规定,为方便智能化管理及用车安全没有GPS不能上路。

  目前ofo已遭三亚、济南、兰州、湘潭、株洲、邢台等13座城市“驱逐”。

  今年以来,北京、上海、深圳、成都、济南等城市先后出台一系列指导意见或标准对外公开征求意见,对于车辆的准入无一例外都要求符合国家、行业、技术标准要求,性能安全,并在投放前将相关报告报当地主管部门备案。

  不知道这一次ofo改名、改logo之后能否逃脱被驱逐的命运,但在笔者看来,ofo真正需要改头换面的是产品本身,而非一些虚无缥缈的“品牌升级”。