ofo宣布市场份额50%我不信 损坏率50%我信

 

  在一个新兴行业还处于一片混沌的时候,不断的向用户表达你是第一!你是第一!难道就是第一了吗?现在的共享单车市场ofo正是那个不停的向外界呐喊自己是第一的人,殊不知用户已经从现实的实际体验中有了自己的答案,任你如何呐喊,产品自己会说话。

  2017年2月,比达咨询推出《2016中国共享单车市场研究报告》,截至2016年底,中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规模。《报告》数据显示,2016年中国共享单车整体市场份额中,ofo以51.2%的市场占有率,位居行业第一。其中,城市覆盖数是第二名的3倍,单车投放量是第二名的1.6倍。

  艾瑞咨询摩拜与ofo周活跃用户数据对比图

  对于ofo的市场占有率达到一半以上,艾瑞、Talkingdata等权威调查咨询公司纷纷出具共享单车行业报告,打假ofo市场份额造假。权威市场调研机构艾瑞咨询发布的最新数据显示,摩拜单车的周活跃用户量已接近600 万人,相当于行业第二名ofo的4.2 倍。更早时候,第三方移动大数据监测平台Trustdata发布《2016 年中国移动互联网行业发展分析报告》。报告显示,2016 年末摩拜单车月活跃用户量(MAU)已达行业第二名的3 倍以上。

  此前,腾讯企鹅智酷发布共享单车数据报告:《解读摩拜ofo们的用户与未来》一文中显示“由于ofo单车初版不如摩拜单车结实,ofo用户上报车辆故障的比例明显高于摩拜单车用户,达到39.3%”。

  对于ofo的市场占有率达到一半以上的说法,显然在真实的市场份额面前是站不住脚的,在实际体验过程中用户往往吐槽ofo的难以寻找,就算找到也未必能骑,不是车胎就是车把坏了,甚至有人恶意涂改车牌号致使无法开锁,用户更谈何愉快骑行?

  高损坏率是用户有目共睹的,ofo不再创新更换智能锁却一直试图蒙蔽用户,相对于ofo的50%市场份额,我更相信它的50%车辆已经损坏。