员工爆料ofo创始人戴威已被实质架空 管理失败经理贪腐员工失望

   日前,有网友在企业社交网络平台脉脉发布内幕称,ofo创始人戴威已经被实质架空,继续在公众面前露面,只是为了帮助接盘方滴滴“稳定市场对ofo商业模式的信心”。自4月以来,ofo创始人兼CEO戴威屡次被爆已被滴滴系架空。
员工爆料ofo创始人戴威已被实质架空 管理失败经理贪腐员工失望

  同时内部员工还爆料,ofo一线区域经理的腐败行为,通过虚报修车师傅人数,“一个区域运营一个月可以贪好几万,一个学校的运营都能贪几万十几万的”。这是外界第一次听闻ofo内部腐败现象。如若属实,则说明ofo内部的管理问题更加严峻,不仅面临商业模式的漏洞要补,还面临着内部反腐的艰巨任务。这对于以戴威为主的ofo众多年轻高管而言,是难以胜任的,恐怕这也是滴滴系迫不及待架空戴威等创始管理层的原因。其实,ofo的主要投资机构滴滴系“老司机”本质上是在处理戴威等年轻高管留下的烂摊子,戴威被架空的传闻恐怕是滴滴系不得不做的对自身估值的自救行为,毕竟滴滴还有500亿美元的估值需要支撑,不允许ofo“最后一公里的出行”受阻。

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员工爆料ofo创始人戴威已被实质架空 管理失败经理贪腐员工失望

  另一方面,戴威被架空的传言也有据可查。从ofo股权架构可以看出,戴威占股比为36.02%,滴滴占股比为25.32%,再加上经纬、金沙江、王刚等,本质上都属于滴滴系,他们股权加起来已经远超戴威,所以从董事局席位、经营权限、融资等方面戴威被实质架空并非不可能。

  与外部危机和股权架空相比,ofo内部员工失望情绪也在蔓延,这对于ofo的发展恐怕会更加不利。ofo自从走出校园后,机械锁漏洞导致的安全事故导致频发导致ofo的品牌印象大大受损,员工的信心自然受损严重,再加上看到内部腐败频发,一线基层员工对管理层和品牌弥漫着失望情绪。

  一个企业的最大发展基础就是员工的信心和信任,ofo因为模式问题和创始人被架空等原因,让一线员工看不到前景和心生失望,这是滴滴系接手ofo后需要重新拾起的,恐怕任重道远。希望到时候,滴滴系能妥善安置一线基层员工和处置腐败行为。

  对于戴威等一众创始团队而言,也是一个成长经验,适时退出ofo管理层套现走人从做企业角度看是一种失败,从财务自由角度不失为一种“成功”。(来源:科技讯)