日产聆风LEAF是一款纯电车型，在2010年底正式上市销售，至今已经走过8个年头。聆风是目前全球销量第一的纯电车型，它的销量已经突破348000辆。
近日，日产官方消息称，聆风即将推出续航里程达600km的车型（现款聆风最大续航里程为400km）。
新车外观方面将和现款保持一致，采用V-motion设计语言。蓝鸟也采用相同的设计语言，但相比蓝鸟的犀利，聆风倒是内敛了许多。
充电口位于前脸的上方，外形设计和前脸融合在一起。
车尾部分，后备厢盖上有一块亮黑色饰板，和后窗融为一体。尾灯与其相连接，整体感强烈。
下方的空气扩散器不仅能减小风阻，还能增强行驶稳定性。
内饰走的是简约路线，整体中规中矩，一副居家样式。三幅式多功能平底方向盘是日产的最新款式，视觉上很年轻运动。
挡把上被蓝色点缀，象征着新能源的身份。至于操作，向右上拨动是前进挡，向右下拨动是倒挡；两次右下是ECO模式，按挡把顶部的“P”可实现驻车。轩逸·纯电采用同样的挡把设计，只是将“右”改成了“左”。
新车的一大亮点是e-Pedal电子踏板系统，在e-Pedal模式下，可实现单踏板行驶，只需控制油门就能行驶，踩下就前进，抬起就刹车。
当抬起油门踏板或完全放开油门踏板时，刹车灯会自动点亮，警示后车。当然遇到紧急情况时，依然可使用传统刹车踏板刹车。
充电方面，慢充模式下，使用3kWh充电器进行充电，需要16个小时充满；使用6kWh充电器充电，则只需要8个小时。而在快充模式下，则只需要40分钟就能将电池电量充至80%。
据悉，新车有望在未来进行国产。 而在这不得不提的一辆车是轩逸·纯电，轩逸·纯电基于和聆风同样的E-Platform平台打造。简单来说，轩逸·纯电就是套着轩逸外壳的三厢版聆风。 而关于轩逸·纯电的详细内容，戳此链接“轩逸·纯电”就能看哟。
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