MiVo车库话题解读：
①网约车未来市场到底有多大？让爸爸们竞折腰？：软银和丰田分别在风投和汽车领域有着“爸爸”一般的地位，但是他们联手成立的这家monet公司主力发展方向却是主能出行和网约车。网约车在今年相继被诸多汽车公司和风投公司看好。这不禁令人生疑，到底网约车市场会有多大？至少在中国，受制于政策和政府导向，我们对网约车发展环境深表怀疑。软银这个由韩国人在日本设立老是赚中国人钱的公司，这一次可能想的有点太美好。但是网约车发展市场会有多大呢？令人不禁畅想。
②不愧是“爸爸”，其实二者早有布局：其实早在2014年，软银就通过投资印度大型电子商务企业Snapdeal开启出租车调配业务发展路径。2018年2月9日，滴滴出行和软银公司宣布计划成立合资企业，进入日本出租车市场。2018年7月13日，日本软银集团发布了一款新应用(App)，允许司机在日本查找和预订停车位。而丰田更不必说，在高度定制用车模块已经走在世界前列。二位“爸爸”的高瞻远瞩，令人佩服。
③滴滴们可能需要小心，人家带着钱来的！：如果用“对于日本人怎么提防都不为过”的心态来看，之前就已经对UBER、滴滴注资过的丰田和软银，这一次看起来是要玩大的了。目前公布的是在2020的东京奥运会上，就会有相关产品问世。至于未来如何进入中国，乃至是否会像投资“阿里巴巴”一般“投资”滴滴，侵蚀滴滴们所生存的网约车市场，也就不为而知了。只不过这年月，怕是没人会和钱较劲。
原新闻戳这里：
10月4日，丰田汽车和软银集团宣布将共同出资成立一家致力于提供新型出行服务的公司。丰田汽车和软银集团在一份声明中表示，两家公司将组建一家称作MONET的新合资企业，将以20亿日元(约合1750万美元)的资本金启动，双方持股比例分别为50.25%和49.75%。公司服务涉及按需出行服务、数据分析服务和自动驾驶出行服务。MONET是Mobility Network（移动网络）的简写，这意味着服务是在途中进行着的。丰田汽车预计，未来的交通服务将包括班车大小的车队、多用途自动驾驶车辆，就像按照使用收费的移动餐厅和酒店。
