MiVo车库话题解读：
一、奇瑞混改的目标是“止渴”，但是环顾四周似乎无人理睬：今年9月份奇瑞宣布160亿自增扩股计划，正式开启混改步伐。然而之前一直盛传的宝能、华夏幸福、五粮液、正道集团和普拓资本等，都没有任何正式的消息放出。奇瑞急需资本扭转亏损局面，然而环顾四周，空无一人。
二、奇瑞混改只想要钱不想放权，这场混改更像是一场骗局：160亿的增资扩容，按照奇瑞的“原则”是“新进的资本不控股，只是财务投资”。国企涉及的混改总是不想放权，希望自己还是说的算，这样顽固的思想能不能改一改？你指望忽悠别人只为你投钱却什么都不管？拿着一场混改，在现如今的资本眼中，倒像是一场骗钱的骗局而已。
三、最后通牒还在12月，目前新资本的进入遥遥无期：由于公告制度的原因，实际上本次奇瑞的挂牌可以延长至12月份。然而虽然内部宣称有7家新资本将会联合进入，但是目前来说市场上没有一家愿意主动承认介入的。这意味着资本期待奇瑞放权，奇瑞期待资本谋财的这场博弈还遥遥无期。很有可能到12月份才会真正的出现结局。
原新闻戳这里：
11月22日为奇瑞汽车增资扩股公告披露后的第一次报名截止日期。截止23日下午，项目仍显示未交易状态。不过，奇瑞内部人士透露，项目目前或已有7家意向方有意介入，“都是投资性的公司，七家联合出资”，至于为什么本次未成交，他表示不清楚，“谈判总是错综复杂。”
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