众所周知，丰田设计师近两年的作品造型天马行空，就像开挂了一样，不管是凯美瑞、亚洲龙，还是卡罗拉，它们换代车型的外观设计都来了个360°大转变，风格和性格越来越独特。原本非常居家的“凯美瑞”，变身运动健将；原本非常商务风的“亚洲龙”，竟然有一个夸张的大嘴。如今，这样的基因也流淌到了SUV身上。
说到RAV4这款车，大家的印象也许还停留在那个背着“臃肿”小书包的09款车型，或者是游艇造型的13款车型。然而到了2018年，丰田在纽约车展上首发了全新一代的RAV4，不管是车内还是车外都来了一次彻底的革新，从居家适用男变成了肌肉硬汉，竟让人有些认不出来了。
设计亮点与突破外观
换代之前，你肯定无法想象丰田能把一款紧凑级城市SUV设计得如此刚硬。全新RAV4主要分为Adventure、Limited、XSE三个版本，其中Adventure偏向于越野套件（下图），也是这一代RAV4主推的版本。
以Adventure版为例，全新RAV4在越野套件的加持下，双色车身搭配前后的越野包围，前脸六边形黑化中网以及车顶的黑化行李架，车身侧面配有黑色的防擦条，整个套件的细节看上去都是非常硬汉非常“丰田”的。
车轮造型别具一格，19英寸，235mm的宽度营造出的视觉效果非常不错。如果来一套AT胎，似乎直接就可以去野了。
尾部造型同样犀利，全新TNGA架构下的丰田都有一个特点，车尾线条非常锋利。粗壮的下护板搭配双边单出的排气，视觉效果非常硬派。
内饰
如果说全新RAV4的外观非常刚硬，相较而言，内饰却似乎跟不上脚步，依然采用了居家风格。方向盘和全新凯美瑞造型相似，整体配色比较清淡。中控台整体采用了分层的设计，上层是一个拔地而起的8英寸大屏，支持语音控制和导航系统，下层是基本的功能操作区和储物区。
硬件解析：
动力方面，全新RAV4预计将会有三个动力版本，其中低配车型将会搭载2.0L+CVT的组合，高配车型将会搭载2.5L+8AT的动力总成，预计未来还会推出2.5L+E-CVT的混动版本。
全新RAV4相较于上一代车型，轴距增加了30mm，离地间隙增加至218mm，接近角和离去角都有所增大，相信其越野能力一定不俗。其中，四驱车型配备有带动态扭矩分配的适时四驱系统，最高可以做到50比50的前后扭矩分配，同时还配有电子限滑，应对中轻度越野路况能够做到“信手拈来”。在公路状态下，这套四驱系统能够做到纯前驱模式，能够进一步的提升燃油经济性降低油耗。
总结：
TNGA架构下的丰田，外观内饰越来越年轻化，逐渐摆脱了曾经“油腻中年”的味道，全新一代的RAV4明年将会由一汽丰田进行引进国产。众所周知，在20-30万价位的城市级SUV市场中，竞争一直是非常激烈的。面对这样一款产品，相信未来不管是日产奇骏还是本田CR-V都会有不小的市场压力。
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