在豪华大型SUV领域，奔驰GLS已经推出了有些时日了，但是奥迪宝马却迟迟未出手，无论是出于产品的规划还是盈利范围的考量，奥迪和宝马在这个领域的布局都滞后了，滞后所要付出的“代价”就是一旦它们要推出大型SUV，不免就被所有消费者和媒体拿来与奔驰GLS对比优劣。但好饭不怕晚，来的晚的已经有前人做对标，对产品设计层面来说未尝不是好事。
终于，千呼万唤中宝马终于推出了全新旗舰大型SUV——宝马X7，将奥迪甩在了身后，掀开了与奔驰GLS正面竞争的局面，那么在这两款价格昂贵的旗舰SUV之间怎么选呢？
首先，我们来谈谈两者的外观。X7和GLS都是家族风格的延续，但是奔驰GLS已经推出了有些时日，采用的并非是奔驰家族最新的设计元素，稍显落后。而X7由于是全新车型，无论是在质感营造还是细节打磨上都要更甚一筹。我们可以看前脸，虽然X7采用了宝马从未使用的“大鼻孔”，但内部条纹的打磨，曲面的使用都凸显出一种豪华感，相比下GLS的格栅就显得有些单调了。
宝马X7的长宽高分别是5151/2000/1805mm，轴距为3105mm，奔驰GLS的长宽高分别是5130/1982/1860mm，轴距为3075mm，两者的车身尺寸虽然有差异，但到了这个级别，两者都有着过于庞大的“基数”，X7的这点优势可以说并不明显。大灯的配置则能看出宝马X7更加优秀，虽然两者都标配了LED光源，但X7却有激光大灯可选，蓝色发光体的造型极具科技感，视觉效果无疑更佳。
然后我们来看内饰部分。上市多年的奔驰GLS当然没有用上奔驰现在那套横贯大屏内饰，而宝马X7则采用了最新的内饰布局，无论是用料还是时尚程度来说，都要更甚一筹。但这样就能说X7的内饰设计完全碾压了GLS了吗？我看并不是。
X7虽然最新，但宝马的内饰设计一直欠缺点火候的问题也延续到了X7身上，除了更加奢华的用料，普通消费者很难看出它与5系甚至新3系的区别。虽然GLS更老，但在慵懒的豪华感或者说奢华感上更加优异，就算看上去不如X7现代，但买这个级别车的消费者一定就在乎现代科技感吗？
（上图为宝马X7，下图为奔驰GLS）
当然我们不能否认宝马X7所拥有的先进人机交互是奔驰GLS所不具备的，包括奔驰全新一代轿车产品，在人机交互系统的操作逻辑还有平顺度上都略逊于宝马。除了人机交互，X7的全液晶仪表、支持手势控制、多点触控的12.3英寸中控屏也够GLS喝一壶了。
内部空间布局上，宝马X7则体现出了更高的人性化和可控性。X7除了提供2+3+2的七座布局之外，还可以选装中间两个配电动调节的独立座椅，能给购车作为商用的消费者提供一个更加合适的选项。而奔驰GLS则仅有2+3+2的七座布局，可消费者能独立选择空间不如X7充分。
动力水平上，更新的X7呈现出全面压制的态势，如下表
宝马X7：
奔驰GLS：
除了以上的汽油发动机之外，宝马X7还提供两个不同调教的柴油发动机，奔驰也提供一款柴油发动机供消费者选择，但考虑到进口到中国的肯定不会有柴油发动机选项，就不做参考了。从现在所表现出的数据看，宝马X7无论是V8发动机还是直列6缸发动机，在动力水平上几乎都对奔驰GLS呈现出碾压的姿态。
宝马X7匹配的依然是来自ZF的8AT变速箱，而奔驰是自家的9AT，虽然同为AT变速箱，但宝马车型与ZF 8AT匹配的成熟度享誉全球，如果从以往的表现来看，X7的驾驶感受很可能要优于奔驰GLS，此外两者都标配了前后空气悬挂。
奔驰GLS在全尺寸大型SUV领域滋润了多年，鲜有竞争对手的它一直收获着不错的销量，但这个局面会被即将上市的宝马X7打破。宝马X7除了内饰设计风格需要见仁见智之外，无论在科技感、人性化设计还是动力水平来说，都比GLS领先了不少，可见奔驰GLS想要夺回市场需要将希望寄托于全新换代的GLS身上了，不仅仅是奔驰GLS，甚至路虎揽胜的市场也会被X7抢走不少。
