“春雨惊春清谷天，夏满芒夏暑相连，秋处露秋寒霜降，冬雪雪冬小大寒。”相信现在能完整背出二十四节气歌的人已经不多了。但二十四节气却是中华民族悠久历史文化的重要组成部分，被誉为“中国的第五大发明”，凝聚了中华文明的历史文化精华 。
2016年11月30日，联合国教科文组织保护非物质文化遗产政府间委员会第11届常会通过审议，批准中国申报的“二十四节气”列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。
实际上，二十四节气与现代生活中的我们息息相关，对于现代中华民族而言，它更像是一个共同的认知体系，体现的是我们尊重自然，与自然和谐相处的智慧和创造力。因此在快节奏的城市生活中，二十四节气依旧深刻影响着中国人的思维方式和行为准则，并在不断地创新中保持传统文化的魅力，指引我们感受诗意大地。
冬至，来一场诗意的科技新旅
将中国的传统文化融入到汽车工业设计之中，是吉利一直以来的追求，吉利博瑞更有着“大美中国车”的美称。作为传统文化传承的使者，吉利博瑞GE在冬至节气来临之际，在长白山开启了一场打造新时代科技生活风潮的诗意新旅。
每个人都渴望诗意的生活
诗歌，并不是文人的专长
生活中处处有诗意
诗歌除了在“远方”
也在我们身旁
新科技是传统的传承
其实博瑞GE自身就是一款充满诗意的现代工艺品，它将中国传统艺术与现代科技美学完美地融合，其极具标志性大灯的设计灵感则来自于中国的扇面造型，而这把扇可以比喻成鸟的翅膀，其展翅效果如同体操运动员飘逸的身姿，这种拟物的设计手法同样出现在尾灯上，尾部的LED光带采用了翻折造型，营造出扇子的形态。
博瑞GE的内饰设计同样包含了中国元素，例如中控面板上方的音响造型灵感取材于西湖拱桥，其中点状纹理则源于莲花的花蕊部分。再者，中控台右侧部分的框型纹理则来自中国风窗框。不难看出，博瑞GE的内外元素充满了诗情画意，难怪被国人称之为“大美中国车”。
定位于“科技智混新旗舰”的博瑞GE MHEV，其最大的亮点在于搭载了48V混动技术，使其成为国内首款量产应用48V混动技术的中高级轿车，工信部百公里综合油耗最低仅5.8升。在符合用户的低油耗期望的同时，还具备最大142kW的综合最大功率，峰值扭矩300N·m，动力同样能满足用户的期许。
博瑞GE不仅体现出用户熟悉的中国文化元素外，还在于真正读懂了中国消费者的需求。冬至是冬季重要的节气，更是中华民族的传统节日，古代民间有“冬至大如年”的讲法，是在外漂泊的游子回家过团聚的日子。而此时我国北方正值严冬，多地已经被大雪冰封，长途归家最不可缺少的是安全。作为中国品牌B级车的旗舰车型的吉利博瑞GE，就是归途中最好的伴侣。
在冰雪路面行驶，底盘所呈现的操控稳定性至关重要，这是保证行驶安全的首要条件，博瑞GE有着国际一流水平的底盘设计。此外还有时刻保持机警的车身电子稳定系统，当车轮在冰面出现滑动时，能做到敏捷地介入，限制发动机动力输出并修正车轮打滑，使冰面行驶变得安心，使回家旅途更加平顺。
为了确保旅途安全且富有诗意，博瑞GE还使用各种智能新科技实现增值。如ACC自适应巡航系统可覆盖0-150km/h速度区间，且能实现自动跟车和转弯的L2级别的自动驾驶技术；整车可保持在车道中间行驶的车道保持辅助系统。还提供了自动预警刹停的360°全景倒车影像、全系标配的LED大灯、支持行人识别及针对行人的紧急制动等功能，充分体现出作为“科技智混新旗舰”对用户安全的重视。
“中国制造的新名片 ”
2015年吉利博瑞的诞生之初，外界不乏质疑的声音，认为中国的造车水平在中高端B级车市场无法与国外车企相抗衡。事实上，作为中国品牌B级车的旗舰车型，吉利博瑞的出现不仅摆脱了只有合资品牌才能做B级车的束缚，还向外界宣布：中国自主品牌已经在品牌、技术、智能科技等层面突破了天花板。上市以来，博瑞依靠强大的实力，一次次取得销量的突破，用实际表现证明中国制造的实力。对于这款影响深远的车型，吉利从研发之初，就尽可能地加入中国文化元素，刻上中国制造的烙印。
今年5月28日吉利再一次展示了造车的实力以及中国制造的无限可能，吉利博瑞GE的正式上市，不仅标志着吉利全面迈入新能源时代，加入到混动B级车市场的角逐之中，也预示着吉利博瑞组成了覆盖传统燃油车、轻度混动动力以及插电混合动力的豪华B级车家族阵容。
吉利博瑞作为中国传承传统文化的使者，如何将中华文化得以在世界范围传播，让世界都能感受中华文化的内涵以及魅力才是最终目标。而从目前来看，博瑞已经迈出了坚实的步伐——连续4年成为外事礼宾用车。在今年9月7号吉利博瑞GE外事礼宾用车交车仪式上，“吉利博瑞GE是一款世纪之车、是一款时代之车，我认为它在与其他品牌产品的竞争中表现良好、不落下风。”津巴布韦驻华大使保罗·奇卡瓦这个评价，就是最好的证明，吉利博瑞GE就是名副其实的“中国制造新名片”。
不仅产品有着过硬的品质，吉利在用户关怀层面同样周到，依靠不断提升的硬技术与软实力，吉利博瑞上市三年来，已成功收获17万车主的信赖与支持。今年1-11月，博瑞家族累计销量达42699辆，同比增长达12%。博瑞家族也凭借近17万辆的总销量，成为了唯一一个进入到B级车销量前十的中国品牌。而品牌不断向上的吉利，更是在车市整体遇冷，各品牌销量普遍下跌的今年，1-11月累计销量达140.75万辆，较去年同期增长29%，距离年初设定的158万的年终目标只有一步之遥。这样的结果，不仅是对吉利品牌的认可，更是广大用户对中国制造的认可。
