省油、好开、空间大、质量好的家轿有没有？那可多了去了，五六万的也有，十五六万的也有，但是买车还要看市场保有量和终端优惠价格，也的车标价十五六万，终端优惠三两万，其实也比较实惠。而在家轿这个领域很少出现国产车的身影，一直被合资车占领，比如卡罗拉、朗逸、思域、轩逸等等。而在这些车型中，国内销量王者就是朗逸、轩逸，但是纵观全球市场，卡罗拉才是真正的赢家。到目前为止卡罗拉第十一代车型，累计生产1606041台，8月份第12代卡罗拉也即将要上市。
虽然现在新一代的卡罗拉还没有在国内上市，但是已经在国外出现了它的身影，有的时候正确的时间是很重要的，对于卡罗拉这样一个优秀的品牌来说，对它的成功，往往都来自自身的自我更新，而且足够长的时间准备，正说明卡罗拉在改革上面下了很大的功夫，企图产生新的突破。
从这么多年的发展当中，从这么多的消费者的口碑来说，我们可以发现，卡罗拉在市场上拥有很大的地位和名气。它油耗低，大大的节省我们在汽油方面的花销。而且不管是保养，还是从产品的价格来说，性价比都是非常高的。
新款卡罗拉，最大的改变就是它整个外观设计。相对于以往老气的稳重的车身来说，它将整辆汽车的运动感进一步的提升，增加汽车的受众人群。而且还在汽车内部配置上做出了一些变动，驾驶的操作台，简单的设计却又透露着一种大气的美感。不需要太复杂的纹路，太复杂的图案装饰，而是将科技感进一步的扩大。
为了配合现在市场的需求，卡罗拉可以说是进行了全方位的改造。只不过，它的动力并没有提升，依旧是1.2T和1.8升混动，CVT变速箱。虽然它可能并没有太高的速度，但是作为我们平常用车，作为一辆代步车来说已经足够了，这是卡罗拉在升级后保持原状的一个点。
国六标准切换，虽然卡罗拉没有占据首位，但是它采用后发制人的手段，希望用更长时间的磨练与研发，能够取得更好的效果。而且现在人们对卡罗拉依有很大的好奇心，想要看看它会变成什么样子。
