三个月前观望，两个月前纠结，一个月前订车。
定金交完，嗯，真香！
从上半年就打算换车，因为一直钟情于SUV车型的坐姿和视野，再加上城里一言难尽的城市排水系统，让我不得不考虑通过性强的SUV车型。起初看上的是长安CS35PLUS国五的1.6L自动智联版，配置齐全，有销量有口碑。此外还对比过吉利缤越(参数|图片)，名爵ZS，甚至帝豪GS(参数|图片)也考虑过。如果趁着排放新政之前，赶上一趟降价的末班车，当然更超值一些。不过后来，得知长安准备推1.4T的蓝鲸版车型，总结起来一句话：值得等！
19款 长安CS35PLUS 动力总成为1.6L+6AT
随后就开始在网上搜索一些关于1.4T版本的消息，新发动机诞生于长安新的蓝鲸动力平台，实车表现就等长安CS35PLUS和逸动(参数|图片)首装全新的动力，亟待消费者检验。转眼两个月过去了，蓝鲸版车型正式预售一经开启，二话没说就去交了定金。对长安CS35PLUS蓝鲸版新车的期待，从老款1.6L的现车，变成了一存在未知的期货，放在一般人那里，还是需要一些勇气的。不过敢吃螃蟹的人才能开上第一批车是不是？
19款 长安CS35PLUS蓝鲸版 动力总成为1.4T+7DCT
最主要的就是动力总成这块的升级了。相比老的1.6L+6AT的车型，长安CS35PLUS蓝鲸版1.4T+7DCT完全就是换了一番性格，“T”动力的加入，更符合当下小排量，低油耗的用车趋向，涡轮增压的加入又让动力得到更直观的输出。新车1.4T的发动机最大功率116kW，比自吸款94kW整整多了23%的动力提升。扭矩也从161N·m暴涨到了260N·m，所以从这看来，1.4T的诱惑可谓是相当的大。也正是因为如此，换装新发动机，更像是长安CS35PLUS的完全体状态，这才是一辆年轻小钢炮该有的节奏。
通过细节对比图，能够非常直观的看出1.4T蓝鲸版新车和1.6L版本的区别。可以看到，前格栅的变化可以说非常明显了，红色的熔岩饰条，官方称为“曜石红光格栅“，显得非常个性。
尾部最具运动化的改变，就是这双边共两出的炮筒式排气，十分威武霸气！除了炮筒式排气，下方的装饰也做了调整，看上去更犀利个性了。
车内的改动，内饰上除了“烟熏黑”和“热血红”两种不同于以前的配色，其它主要集中在中控和地台部分：储物格进一步加大，非常具有实用性；档杆下方还加了卡槽，大大方便了开车时经过收费站卡片的取用；地台的增高，让驾驶舱前部更具质感。
有不少人拿这车去对比吉利缤越，多数声音就是缤越排量更大一点，动力多了几匹。但我觉得缤越用三缸机这事儿没得洗，无论是平衡轴还是其他技术，都是在三缸的基础上修补，和四缸的天生底子本来就有本质的不同。即使用再多的发动机脚垫，去加厚机舱隔音板，最终也只是追上四缸的平顺度，更别提超过四缸机了。
7月27日上市后，长安CS35PLUS蓝鲸版新车到店，马上就要进行前几批的车主交付了。1.4T+7DCT的动力组合，自动畅联版9.39万，自动酷联版9.99万，自动智联版10.99万，长安CS35PLUS蓝鲸版有三个配置可选择。如果没赶上预售，依然有不少的优惠政策：36期0利率的金融优惠政策，3000元的置换补贴，以及4000元的装饰礼包等福利活动，让你购车不用过分发愁口袋“紧不紧”。
最后再说一句：买车打听清楚购车政策，多问几家店，和销售经理多聊多问，做到货比三家，把购车政策用足用满，最终订到自己心仪爱车，绝对没问题！
