每年的七八月份是传统意义上的车市淡季，由于这个时间段的假期分布较少，导致经销商缺乏借机营销的噱头。而另一方面，持续的高温酷暑也间接打击了消费者出门看车的热情。不过，和终端市场的萧条相比，各大主机厂推陈出新的节奏却丝毫都没有减慢。这不，在接下来的这个月内就有多款热门车型扎堆上市。并且，随着“金九银十”的到来，这些车型很可能会主导整个下半年的车市走向。
领克03+
8月2日上市
在我看来，领克品牌的战略思路一直是以“稳”字当头。都知道SUV车型在国内的火爆程度，但领克没有把鸡蛋放在一个篮子里，SUV、跨界以及轿车，三大主流细分市场领克都布局了相关的产品，虽然一个萝卜一个坑，但个个都是精品。如今，代表领克正式发力性能车领域的领克03+将在8月2日与消费者见面。可能很多人对领克03的颜值依旧持怀疑态度，但在此基础上全面性能化的03+应该能获得一致好评，遍布周身的空气动力学套件让整车都散发出一种箭在弦上不得不发的紧绷感。
坐进车内之后，驾驶欲望彻底被唤醒，触手可及之处基本都被象征性能的Alcantara材质覆盖，甚至连挡把都没有放过，可以看出领克在这台车上真的下了血本。当然，性能车之所以叫性能车，那还得用动力水准来说话，领克03(参数|图片)+搭载的Drive-E 2.0TD发动机，最大功率达254马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配爱信8AT手自一体变速器，博格华纳第五代智能四驱系统加持，百公里加速只要5.9秒！
一汽奔腾T33(参数|图片)
8月3日上市
可能受制于略显着急的外形，一汽奔腾的SUV产品在国内市场的存在感并不十分强烈。不过，随着一汽奔腾开启“新奔腾”战略后，情况有了很明显的改观，奔腾T77(参数|图片)的推出仿佛预示着老树也有结新果的可能。为了延续品牌热度，一汽奔腾将在8月3日推出一款全新的小型SUV产品——奔腾T33。从外观上来看，新车继承了很多“老大哥”T77的优点，点阵式的大面积中网让整个前脸立体感十足，LED大灯全系标配，细长的造型也非常符合时下的审美潮流。
车内同样相当的精致，大量皮质材料的运用营造出了同级少有的精致感。配置方面也是相当丰富，液晶仪表、中控触屏、双区自动空调、倒车影像以及后排空调出风口等等都是非常实用的功能。动力部分就没有太多新意了，X40(参数|图片)同款动力总成，1.6L自然吸气发动机匹配5速手动或6速手自一体变速器，最大功率114马力，峰值扭矩155牛·米。
全新沃尔沃V60(参数|图片)
8月6日上市
盼望着，盼望着，全新沃尔沃V60终于要来了，并且是以全进口的方式引入国内。其实熟悉这车的消费者应该都知道，这款车上市有些日子了，早在2018年2月28日在海外首发，将近一年半之后，国内的消费者终于有机会一亲芳泽。新车基于SPA架构研发，外观部分延续了沃尔沃最新的家族式设计风格，“雷神之锤”头灯、“维京战斧”尾灯等经典元素无一例外地被保留了下来。
内饰部分同样是以“北欧性冷淡”风格为主，中控大屏幕取代了大量物理按键，整体显得简洁明了。新车的尺寸相比在售的老款车型有一定程度增加，尤其是长度和轴距上分别增加了126毫米和96毫米，这对执着于车内空间的国内消费者来说无疑是一大利好。动力方面，海外版的可选范围非常丰富，包括T5/T6/T6插电混动/T8插电混动在内的四款汽油动力车型，以及D3/D4两种柴油动力车型，但入华后预计仅保留搭载2.0T发动机的T4/T5/T6插电混动车型。
新一代丰田卡罗拉
8月9日上市
前不久，随着第十一代卡罗拉的最后一台整车在天津泰达工厂下线，这一代车型正式被划入历史的长河当中。掐指一算，这一代卡罗拉也已经在市场当中摸爬滚打了四五个年头了，面对统计竞品相继完成年轻化改造，即便是创造4700万销量神话的传奇车型也有些坐不住了。第十二代卡罗拉基于丰田全新的TNGA架构打造，整车的产品力将会有大幅提升。
新车将为消费者提供两种动力选择，分别是1.2T和1.8L混动，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；混动版本由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，其中发动机最大功率99马力，系统综合最大功率或为136马力。
广汽传祺GA6
8月23日上市
拉长产品的换代周期其实是把双刃剑，好处是可以让自身有充分时间进行技术积累；而坏处也非常明显，那就是消费者的期望值会被设定在一个较高的位置，但凡产品有一点瑕疵就会舆论的口诛笔伐。但话又说回来，广汽传祺有信心让老款GA6在市场上“挣扎”五年之久，想必对新款上市后的市场反响有着充足的信心，当然，这一切必须得等到8月23日，新车上市之后才能见分晓。
从图上看，新车从里到外一点都没有老款的影子，外观时尚大气，内饰豪华前卫。中控台的贯通式大屏幕虽然不能像奔驰那样做到真正一体化，但是在同级别当中也绝对算是亮眼的存在了。动力部分，新车仅提供1.5T+6AT一种动力总成，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米。
福特领界EV
8月25日上市
按照目前的行业发展态势来看，纯电动车型将在肉眼可见的未来内的最佳新能源解决方案，因此各大车企都会在这一领域内投入一定的成本，而福特品牌却迟迟没有任何表态。不过，很快，这种尴尬的局面就将被打破，作为福特品牌发力纯电动市场的排头兵——江铃福特领界EV将于8月25日正式上市。新车基于燃油版车型而来，整体造型与后者别无二致，仅在车身局部地区有彰显身份的特殊标识。
配置方面，新车将搭载一系列高科技配置，碰撞预警、泊车辅助系统、交通标志识别以及车道偏离预警等驾驶辅助功能都将列装到位。动力部分，领界EV将搭载力神提供的三元锂离子电池，容量为49千瓦/时，电池系统能量密度141.80瓦时/千克，NEDC综合工况下，续航里程360公里，考虑到目前这一细分市场的平均续航水准，福特领界EV还是大有潜力可挖。
吉利博越PRO
8月内上市
随着移动互联网技术对汽车行业的影响进一步加强，汽车对于我们的意义不再仅限于代步工具这么简单，消费者希望汽车能够做到更多东西，比如变成一个移动的娱乐平台。如果你的购车需求是智能化、娱乐化，那么吉利博越PRO或许就是你正在等的产品。
相比我们所熟知的吉利博越，吉利博越PRO最大的不同无疑就是其搭载的GKUI19车载终端，依靠强大的AI运算平台，这款车能为消费者带来更智能的交互体验，甚至可以与家里的智能家居设备互联，实现远程操控。至于娱乐性，不知道移动KTV能否满足你的需求。除此之外，在2019年7月31日前通过吉利官方商城预定博越PRO的用户将有机会获得限量2999枚的X WATCH，通过它，你可以控制中控锁、车窗、座椅以及发动机，并能随时随地掌握车辆实时状态。动力方面，新车将推出两种动力总成，分别是1.8T+7速双离合变速器，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米以及1.5T+6AT变速器，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米。
编辑观点：
从某种角度来说，中国新车消费市场出现二十多年来首次负增长的原因是由于消费者面临的选择太多导致的，而移动互联网技术的爆炸性发展能帮助我们彻底了解一款车的同时也加剧了我们的选择困难症。但不管怎样，管好自己的钱包，不要冲动消费，知道什么车最适合自己才是最重要的。
（图片来自百度）
真会玩车/撰稿：谭勇伟
