领克完全可以称得上为吉利和沃尔沃合作之后的结晶，也是吉利进军高端车领域的一把重要旗帜。一直以来李书福都对他寄予厚望，而国人对他更是非常期盼，因为我们也希望我们的国产车也可以造出高端品牌，摆脱廉价的困扰。领克01上市距今已经有两年的时间了，经过了两年的起伏后，车主们完全可以看到当时自己的选择到底是否正确，今天我们就来看一下一个浙江车主的用车感受。
该车主表示自己在2018年5月份购买了一款2017款领克012.0t，当时花了20.28万元，如今已经行驶了5万公里。车主当时的第一选择并不是领克01，而是沃尔沃x C40，但是，由于当时这款车需要等待，而且自己的预算也不是特别宽绰，最终选择了同样拥有沃尔沃技术的领克01。当时想着它们同出一脉应该不会有太大的差别，但在后续的用车当中却感觉出了不对劲。
给车主一年的使用过程中已经做了5次保养，除了第1次是免费的，后来的4次保养一共花费5281元。这个价格让车主感到并不能接受，因为国产车一直是以优秀的性价比著称，虽然领克是一个高端品牌，但也并不在豪车的领域之内。几次保养就要花费这样的价格，车主依稀觉得不值。
当然车主对于自己车不满意的主要地方并不在于保养的价格，而在于车上的质量问题，比如多媒体车机的反应慢常死机，就是一个非常大的设计缺陷，当打电话问售后的时候售后总是让熄火等一会儿再启动。这样的问题越来越突出，但是却永远得不到解决，这让车主感到非常失望。
当然，车主在用车的过程当中也并非没有满意的地方，最满意的便是他的驾驶席运动座椅，这样的设置真的能让车主感到人车合一的境界。翻毛皮的做工非常精致在乘坐时也能够感受到很好的包裹性，而前排座椅通风功能在任何季节都能够发挥到它的最大优点。
总体而言，这辆车的品质还是能够拿得出手的，但就是一些小细节上的设计让车主无法接受。另外便是保养价格昂贵这个问题，如今的合资车保养一次都花不了这个价钱，车主在面对自己的领克01有如此高的消费是自然是有些不满的。以上便是领克01车主针对自己的车子现状作出的客观反馈，希望官方在看到这些小小的缺陷时，也能够做一些相应的改善，特别是售后服务这一方面能够让车主感受到真正的温暖！不知道大家对于领克01是如何看待的？您愿意购买这样一辆车子吗？
