7月的轿车榜前十看的难免让人扎心，一款自主品牌都没有，可是在SUV范畴却完全是别的一番现象。7月的SUV仍然是哈弗H6牢牢霸占着销量冠军的宝座，且荣威RX5、吉祥博越等也相继进入前十，的确让人可喜可贺。此外，奥迪Q5、奔跑GLC连续冲入前十的榜单，让人意外的一起难免敬服。
NO.1 哈弗H6 19480辆
7月的SUV销量冠军再次被哈弗H6夺下，这种习以为常的事现已不意外了，作为当红辣子鸡，哈弗H6现已拿下许多的销量冠军荣耀，合资SUV现已对这个冠军车型束手无策，群众、丰田都没得方法，我只想说哈弗H6好样的。
NO.2 本田CR-V 17913辆
排名第二不在是群众途观(参数|图片)，也不是宝骏之流，而是从前的王者CR-V(参数|图片)，自从机油门今后，这款从前在SUV叱刹风云的车型进入低迷时期，即便是后来机油门得到完全治愈处理，销量有所回暖，可是离其巅峰时期差太远，在7月份，CR-V用1.79万成果、NO.2排名强势宣告它的回归，下个月CR-V能否超越哈弗H6(参数|图片)值得等待。
NO.3 群众途观 16227辆
第三名便是群众途观，这个成果排名并不意外，群众在轿车范畴的号召力现已验证了群众的品牌效应，SUV群众相同具有不俗的实力，途观作为群众最早布局SUV范畴的车型，产品力上相同超卓，且名声在外多年，冲击Top3完全有那个实力。
NO.4 日产奇骏 15800辆
奇骏(参数|图片)是日系三剑客在这细分范畴最安稳的车型，没有CR-V的大起大落，也没有RAV4(参数|图片)的销量不济，奇骏根本每个月排名都能安稳前五，销量上也比较安稳，7月的1.58万的成果再次验证了这一点。不过奇骏现已到了产品力晚期，换代今后的奇骏能冲击更好的成果值得等待。
NO.5 日产逍客 14766辆
逍客这月的排名有所提高，挺进前五，换代后的逍客比较老款来说更为年青运动，契合年青顾客的审美，这便是逍客能在销量稳压XR-V、C-HR的原因地点。现在来说，逍客正式换代今后的发力时期，尔后的月份应该还会坚持不错的增加。
NO.6 群众探岳 14496辆
在SUV发力多年的群众，总算开端展示作用了，当年错失SUV开展的黄金时期，后来有所发觉，敏捷进行反扑，可是商场的格式根本现已定型，导致群众在SUV范畴推出的几款车型都叫好不叫卖，现在探岳现已逐步取得商场认可，销量也有所提高，可是比较群众在轿车的号召力，群众SUV还得持续尽力。
NO.7 荣威RX5 13456辆
SUV自主品牌一队伍是哈弗H6，而二队伍笔者觉得是荣威RX5。荣威的前进巨大，旗下的荣威i5、荣威RX5都有十足的前进，尤其是荣威RX5，时不时冲击一下SUV Top10，本月凭仗1.34万的成果位列第七，而现已超越在SUV成名多年的吉祥博越。
NO.8 奥迪Q5L 13226辆
奥迪Q5上榜的确让人以为，作为一款豪华车，价格不菲，即便是终端有必定的让利，可是肯定也不廉价，没想到奥迪Q5仍然冲进了本月的SUV Top10，不得不说奥迪Q5真是一个竞争力十足的车型，今后在要说奥迪Q5不可的黑子也能够闭嘴了。
NO.9 吉祥博越 12782辆
我以为吉祥博越的下滑现已很严重了，虽然在本月凭仗1.27万的成果挤进前十，可是遐想巅峰时期的博越，可曾愁过排名，一向都是稳居在前三、前五。现在博越现已下滑到进前十都不简单的境地，从前的老对手哈弗H6仍然安稳在第一，等待全新的博越Pro上市，能否力挽狂澜再现荣耀呢？
NO.10 奔跑GLC 12357辆
最终一名便是大名鼎鼎的奔跑GLC，2019年的奔跑可谓是最为暗黑的一年，这一年奔跑发生了太多的晦气事情，尤其是西安奔跑维权事情，影响颇大，奔跑虽然在2019年有必定的增加，可是比较宝马的巨大前进，奔跑现已让步了许多，本月奔跑GLC凭仗1.23万的成果挤进前十不得不意外。
写在最终：
以上便是7月SUV Top10车型，全体来说改变不大，可是也呈现了许多的新面孔，比方奥迪Q5、奔跑GLC。不过在从前常常上榜的SUV车型现已完全看不到身影了，宝骏510从前能够力压哈弗H6，现在连前15都进不了，此外缤越、RAV4、长安系列车型也看不到身影。
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