日前，乘联会发布了7月份最新销量数据，7月份国内狭义乘用车商场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。值得重视的是在轿车方面，7月份销量达74.9万辆，同比下降7.2%，仍然没有跑赢全体车市；1-7月累计销量571.0万辆，同比下降8.3%。
从排名前十的车型来看，群众品牌仍旧占有多个座位，而且新朗逸持续稳居轿车销量榜首的方位。此外卡罗拉和轩逸(参数|图片)排列第二、三位，可是都出现不同程度的下滑。而值得重视的是，思域(参数|图片)和雅阁(参数|图片)在7月份都进入销量前十，销量均完结同比大涨。下面就来看看各车型的具体体现状况。
NO.1群众新朗逸
7月份销量：35769辆，同比增加5.8%
群众朗逸(参数|图片)在上半年成功夺得了半程销量冠军后，紧接着在7月份持续坚持着不错的增加势头，再度获得轿车销量榜榜首的方位。凭借着超卓的口碑以及不俗的空间和装备，新朗逸深受家庭用户的重视。不过在近几个月新朗逸的质量却出现些“小插曲”，车主反响内饰异味的状况逐渐增多，这或将给其他车型供给反超的时机。
NO.2丰田卡罗拉
7月份销量：32024辆，同比下降6%
老款卡罗拉(参数|图片)可以在产品生命周期结尾仍然可以完结月销过3万辆的成果，足见其强壮的品牌实力和产品竞赛力。而在8月份，选用丰田TNGA架构的全新卡罗拉也正式上市，新车可以说是迄今最强一代卡罗拉，不仅在颜值、内饰和装备上进行晋级，还将晋级为后悬独立悬架，而且安全功能和智能化也得到提高，新车的到来有望助力其销量完结大幅提高。
NO.3日产轩逸
7月份销量：29060辆，同比下降10.8%
日产轩逸在7月份迎来了全新换代车型，不过销量却出现同比大幅下滑，这多少让人感到意外。不过从产品力来看，新轩逸的确缺少了必定的亮点。尽管其在颜值上得到提高，愈加的运动、时髦，可是保存的内饰、较为破旧的装备以及中规中矩的动力系统，让其在当时的商场竞赛中并没有太大的优势，未来新轩逸的销量或将持续出现下滑的趋势。
NO.4群众新宝来
7月份销量：26957辆，同比增加36.7%
群众新宝来在7月份的体现非常亮眼，销量同比增加了36.7%，成为仅次于朗逸的群众轿车产品。而新宝来的热销，跟其不错的商场优惠起伏不无关系。不俗的口碑加上十足的性价比，使得新宝来也成为不少家庭用车顾客的首选。
NO.5本田思域
7月份销量：24741辆，同比增加45.5%
本田思域在7月份的销量再度超越2万辆，在新思域完结晋级改款后，其销量增加的趋势尤为显着，其在6月份的销量同比增加了55%，7月份的同比增幅相同挨近50%。愈加运动时髦的外观和强壮的动力功能，让其鄙人半年有望完结新的打破。
NO.6别克新英朗
7月份销量：23872辆，同比增加34.3%
新英朗在7月份的销量相同打破了2万辆大关，同比增加34.3%，仍旧连续了6月份的杰出体现。而新英朗之所以完结大幅增加，跟其在终端的大幅优惠不无关系，在部分地区英朗的优惠起伏现已到达了4万元左右。当时顾客逐渐对三缸发动机承受，也成为新英朗销量增加的重要影响要素。
NO.7群众帕萨特
7月份销量：21309辆，同比增加54.9%
群众帕萨特在7月份的成果非常亮眼，同比增幅超越了50%，它也成为7月份最为热销的B级车。帕萨特可以在7月份完结对雅阁的反超，不单单是本身实力的原因，雅阁近期遭受的“失速门”也给了帕萨特不小的协助，不过后期帕萨特能否坚持优势仍然有待调查。
NO.8群众速腾
7月份销量：19429辆，同比下降22.7%
群众速腾在7月份的销量到达1.94万辆，同比下降了22.7%，比较上半年的全体下滑起伏有所收窄。新速腾在本年上市以来，销量持续出现下滑的趋势，尽管说新车在全体实力上得到大幅提高，可是过高的价格成为其销量提高的“绊脚石”，或许不得不在终端价格上进行退让。
NO.9本田雅阁
7月份销量：17255辆，同比增加68.6%
本田雅阁在7月份的销量到达17255辆，同比增加了68.6%，在“失速门”的影响下可以获得如此好的成果非常不易。现在广汽本田现已宣告对部分雅阁施行召回，信任跟着问题的逐渐处理，雅阁的销量还会持续坚持同级抢先的方位。
NO.10丰田雷凌
7月份销量：15516辆，同比下降8.1%
雷凌在7月份尽管进入了销量前十的队伍，不过同比下降了8.1%，在首先晋级换代后新雷凌的成果仍然无法赶超老款卡罗拉，这多少有些让人无法了解。而跟着8月份卡罗拉完结晋级换代，雷凌要想赶超卡罗拉也就更难了。
写在最终
从7月份的全体状况来看，轿车商场仍然处于大幅下滑的趋势中，不过群众、丰田以及本田仍旧坚持了不错的增加势头，而之前体现杰出的帝豪在7月份并没有进入前十。跟着竞赛的进一步加重，我国品牌的轿车产品还需要支付更多的尽力。
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