尽管奥迪是前驱车的带头品牌，可是这并不意味着它在运动方面就显得笨手笨脚。
本年上半年的时分，奥迪的年度大会中，就对外泄漏奥迪TT(参数|图片)将会退出商场的音讯，将未来产品开展重心会集在一些更具扩展性的产品上，说白了这便是在做减法，精简车型，下降成本。那么，奥迪会抛弃在运动商场上的位置吗？明显不是，奥迪泄漏了关于Q3 Sportback的音讯，并声称未来将会扩张更多的Sportback风格加入到A系列和Q系列产品傍边。
Sportback，咱们能够了解它是运动款车型，这就像是什么GTI、RS、ST相同的后辍，意思都差不过，只不过叫法不相同。
自奥迪发布Q3 Sportback我一向都很重视这台车，作为规范Q3的衍生品，我始终以为Q3这款车太过于平平了，细巧的车身既满意不了大多数顾客的家用诉求，单调的控制感触也无法给驾驶者带来满足的趣味，像是一款"卖标车"。
而Q3(参数|图片) Sportback的到来，或许便是一个不错的开端，这儿的意思不一定便是说运动就好，Q3也能够出Q3L、Q3+、Q3 PLUS等等，只需奥迪乐意测验一些改动，我以为都会比原本愈加招引一些需求清晰的顾客。
轿跑SUV车身，群众内饰
Q3 Sportback在外观方面看起来更为运动一些，首要体现在车身流线方面，尤其是尾部溜背式的规划，让原本就不怎样宽阔的后排空间显得更为压抑了。不过许多网友都谈论Q3 Sportback看起来就像是小号的Q8(参数|图片)，更低的姿势或许真的能打破宝马在这块儿商场上的独占位置。
Q3 Sportback的内饰格式我不是很喜欢，它看起来更像是一款群众的产品，一点点没有幻想中体现出极具运动气味的姿态，所以我也不想过多去说什么。
尺度方面，新车的三围分别是4500/1840/1560mm，轴距为2680mm。后排座椅尽管能够前后移动，可是坦白说，不要对一款主打运动的紧凑级产品的后排抱有太多的期望。假如真要求后排空间的话，仍是去看一些主打家用的产品。不然就像是杀猪捅屁股——搞错当地了。
1.4T会不会显得有些弱鸡？
在欧洲商场上，奥迪Q3 Sportback搭载的是一款可输出169kW的2.0T汽油机和一台可输出110kW的2.0T柴油机，别的柴油版车型将会推出带quattro四驱体系和手动变速箱的"欧洲专属"动力标准。
至于进入国内商场的话，预计会搭载1.4T和2.0T的机子，参数分别为150马力、180马力、220马力，变速箱的话则是DQ381和DQ500两款7速双聚散变速箱，四驱车型也是必然会出现在顾客面前的。
奥迪Q3 Sportback的1.4T版别车型基本上能够被疏忽掉了，它存在的含义便是下降产品入门价格，让产品看起来诱人一些。真正要上这个车的朋友，明显会直奔2.0T版别的车型，哪怕是买个180Ps的低功率版别也好啊。所以，不必忧虑1.4T的动力弱鸡，关于没钱的人来说，这车不划算，关于有钱的人来说，也瞧不上1.4T。
商场前景怎么？
在剖析商场之前，咱们先来聊聊产品的价格，在欧洲商场上，奥迪Q3 Sportback 35 TDI S tronic价格约合30.8万人民币，而45 TFSI quattro S tronic价格约合35.4万人民币。
从这个价格来看，咱们现已不能用看规范版Q3的眼光来看待Q3 Sportback了，它的价格很有或许只比优惠往后的Q5(参数|图片)廉价那么一丢丢，价格直接奔着glc coupe过去了。并且我们也不必盼望Q3 Sportback在上市多久之后就有多大的优惠，这种定位精准卖点清晰的产品，后期的优惠起伏不会太大，正所谓愿者上钩么。
所以，在我看来奥迪Q3 Sportback到来，关于奥迪在同级商场上的占有率来说，只能算是如虎添翼，捉住一些品牌粉和运动粉狠狠地宰一票。
总而言之，关于一些德系车的忠诚拥趸者来说，奥迪Q3 Sportback还算是一款比较值得等待的产品，有钱就造呗！
