买车之后，车子的后期保养和维护成了一件非常重要的事情。你说你不保养吧，毕竟买车还是花了不少钱，不忍心让自己的车开了几年就去报废；你说保养吧，这后期的保养成本又太高了一点，很多车主表示很为难！没办法，最后还是要硬着头皮保养，希望自己的爱车能多跑几年，把花掉的钱补回来。
在汽车的保养中，轮胎的保养是非常重要的一项流程，这直接关系到行车的安全性，所以不能忽视。毕竟换轮胎也不是一点小钱，能多跑几年才更加划算。而且汽车换轮胎都是一对轮胎同时换。如果是换右后轮，那么就要连左后轮也要一起换掉，因为单换一只轮胎，在驾驶的时候容易产生不平衡，造成安全隐患。所以车主平时对论调的保养是非常重要的，必须要做到位。
很多司机都有这样的困惑，明明胎压显示正常，为何轮胎看上去还是有点瘪呢？很多老司机都拿不准。首先，平时很多车主可能隔很久才会去关注一下轮胎，虽然保养之后胎压显示正常，但是轮胎经过长时间磨损之后，肯定会稍微小一圈，表面越磨越平，所以从视觉上看，轮胎扁平了很多，也就感觉瘪了点。
其次，只要是轮胎的胎压正常，保持在2.2—2.6之间，车主可以放心上路，不用担心轮胎有点瘪。但是，话说回来，对于胎压的监测，车主必须随时关注。同时看轮胎是不是有起包、开裂等现象。如何才能随时监测到轮胎胎压呢？建议车主车里常备这种三色胎压警示帽，通过颜色就能判断胎压是否正常。而且这种胎压监测帽里面有高密度的防漏气密封圈，直接拧在轮胎上，还能杜绝轮胎长时间慢性漏气。
另外，当车子跑长途或者是越野途中，轮胎发生故障，那么车主一定要学会自己修理，或者是更换备胎。所以说一把趁手的扳手会带给车主很大的便利。这种多功能扳手在拧螺母的时候能够省时省力，而且轻松实现360度无死角旋转，方便操作。
