从轿车发展史来看，最早轿车的换挡挡杆固定在轿车底盘上，驾驭员右手边就是副驾。跟着人机工程规划得到推动，驾驭席和副驾驭开端预留了换挡杆的方位和中心储物格，而且这种布局一向连续到现在。
从轿车功用布局来看，驾驭员前方是方向盘，方向盘背面是仪表盘，方向盘右侧是中控台，中控台下面是换挡挡把和中心储物格。这种布局相同统治了轿车行业整整一个世纪。
但跟着人机工程学的进一步推动，比亚迪正建议一场新的推翻，这就是本年上海车展发布的比亚迪“BYDHeart智汇之心”
“BYDHeart智汇之心”能够看作是最轿车传统布局，运用习气的一种改动。
这颗“心”初次搭载于量产车宋Pro(参数|图片)上，采用了相似飞行器的立异规划，发动、换挡、驾驭形式、空调快捷键等驾驭员常用的中心功用均会集在挡把方位，驾驭者只需将右手天然落下，便能够进行相关操作，大大提升了操作便当性和舒适度，更弥补了轿车规划长达百年的“规划断层”。
值得一提的是，在概念车E-SEEDGT上，BYDHeart智汇之心更是一个能够取下来的电子“钥匙”，操作进一步便当，
虽然5G年代，技能的更新只要想不到没有做不到，但比亚迪在技能上的每一次推翻无疑都让咱们心潮澎湃。
除了“BYDHeart智汇之心”，实际上，比亚迪仍是国际第一个全面实现中文按键的厂家，一起经过E-SEEDGT概念车，比亚迪也是国内首个推出隐藏式方向盘的车企，此外比亚迪Dilink还联手华为智卡HUAWEIAIPASS推出手机NFC车钥匙功用。
这一些列的规划，不仅是对传统功用的推翻，也是品牌硬实力的表现。身扛“强壮我国车”的旗号，比亚迪真的是国产轿车的自豪。
