图：网络 文：461
提起俄罗斯友人的改装著作，或许大多数人联想到的都是粗暴、落拓不羁这类字眼。但现在他们的著作早已一改早前“尽显本性”的特质。究竟车友们关于细节和整体性的寻求都是共同向着越来越高的水准进发。俄国硬汉们要是精美起来，还真不是不输其他地区的改装玩家们。这台来自圣彼得堡的桑塔纳便是个超卓的典范。
这台返老还童的桑塔纳在1984年脱离出产线，并且是具有主动波箱、助力转向、中控锁与天窗的高配版别。车主在2014年将她带回了家。其实此代桑塔纳在俄罗斯的保有量并不是特别高，所以车上这些光鲜如初的部件可都花费了车主十足的心思与精力。开端他为爱车更换了一套老牌的Zender Sport轮毂，而跟着品尝的改变现在已悄然被愈加经典稀缺的OZ Turbo替代。为了尽或许让她的身体靠近地上，车主用上了来自初代高尔夫(参数|图片)的一部分悬挂部件来处理这个问题。不过变速箱、油底壳以及后悬某部分简直是与地上相差无几，最低点仅有大约2cm。这也养成了车主“专心致志”仔细看路躲坑的必需技术。究竟关于一辆稀有车型来讲，这类易损件一旦呈现问题可不是想找就能轻松得到的。
内饰的出彩成色足以让桑塔纳(参数|图片)爱好者们一见倾心，只不过下方线束等细节还没有彻底处理归置好，仍是让我们忽视它吧… 竖直的换挡杆与这只BBS早年出品的实木四辐方向盘时代感十足，是个稀疏可贵的物件儿。
处理了悬挂问题之后，车主开端觉得尽管她低了下来，但原装前后杠令她的视觉效果有些不应景，所以他开端了寻找各种本乡部件的漫绵长路。偶然他在网上发现一位德国卖家正在出售现在车上这只稀有的前唇。其时卖家并不知道这是合适哪台车的配件，所以仅以30欧元出售。要知道它的呈现几率简直是几年才会偶然现身一两只，并且价格根本在500欧元左右。车主看准了这个时机直接将它拿下，不过在运送环节可花费了不少功夫。由于体积太大无法直接邮寄到俄罗斯境内。最终是经过一次可贵的时机找到一家专门运送宝贵物件的公司才顺畅将它拿到手，这也是俄罗斯境内仅有的一条。此外像是规则的前后杠电镀饰条、窗框饰条与小尾翼都是加分的细节。
经典样式的RECARO座椅造型与车子的气场相得彰宜，外表简直见不到年月留下的痕迹，扶手箱外表现已过从头包裹。这些日常驾驭中触手可及的区域当然是要越美丽、越精美最好啦。
风趣的是，1984年日产为了与群众树立全面的合作关系，开端在神奈川的工厂出产拼装桑塔纳，以到达低成本的优势。这台车的前后杠以及后部短车牌架都是取自日规版车型。
其实打造一台老车最风趣也最劳心费心的一大部分便是寻找配件的进程。一台车上的配件来自几个不同国家可以说是很“往常”的事。电动后视镜、天窗电动机是在本地寻找到的，这款精美且稀有的PHILIPS Hi-Fi主机与全新的扬声器则是从意大利远渡而来，的确够朴实。
其实打造一台老车最风趣也最劳心费心的一大部分便是寻找配件的进程。一台车上的配件来自几个不同国家可以说是很“往常”的事。电动后视镜、天窗电动机是在本地寻找到的，这款精美且稀有的PHILIPS Hi-Fi主机与全新的扬声器则是从意大利远渡而来，的确够朴实。
车主开端购买这台车时花费了大约7万卢布，而从头做油漆的价格根本是车价的两倍。并且还没有算上各种稀缺部件的花费。玩老车的确要有这样的醒悟思维，已然挑选了她，那就让她勃发一新。这台车上的ABS、电动天窗与后视镜在现在来看毫无亮点可言，可在其时那个荣光时代里这些装备都是科技的标志，车主也十分喜爱这些有意义的部分。他提到：“我修补创新这台车的时刻远远比我驾驭她的时刻要长，但一旦我驾驭着她，即便时刻再时间短也能在我的脑海里留下深入持久的回想”。陪同才是最长情的表白，祝福每一位坚守着、热爱车经典车的朋友们都能让自己的老伙计容光勃发，永远地陪同下去。
（图片来自网络）
