20万的预算，如果要买一台家用车的话，相信大部分人的选择应该都是合资车，在这个价位，合资轿车有雅阁、天籁、君威等等，而SUV的选择则要更多，像CR-V、奇骏、途岳这些合资SUV车型都可以20万拿下。当然，20万也可以买到一台比较高端的国产车。
在很多人的印象里，国产车一直都是低端的代名词，价格越高，认可度就越低，到了20万这个预算区间，能接受国产车的人就非常少了。不过那些高端国产车终究还是有人买单，比如领克01，这款车在7月份就卖出了4034台，算是相当成功了。那么花20万买一台国产车到底值吗？领克01或许能够给你答案。
领克是吉利旗下的高端品牌，同时也有着沃尔沃的技术背景，在宣传上，吉利一直想把领克塑造成一个合资品牌的形象，但不可否认，领克骨子里的身份还是国产车。领克01是领克品牌的首款车型，其指导价为15.08-22.08万元，落地价格基本上在20万上下，已经和很多主流合资SUV差不多了。在我看来，放弃CR-V和奇骏等合资车来买领克01并不是一件傻事，原因如下。
首先来说，领克01在外观上就有着一种高级感，这种高级感来源于它别具一格的外观设计和细节雕刻，并且没有一丝吉利和沃尔沃的影子，都说好看的皮囊千篇一律，但领克01在外观上却能给我一种与众不同的感觉。进入车内后，高级感再次迎面扑来，一方面是因为它的内饰有着极强的设计感，另一方面是因为它的用料非常高端。如果说外观设计还不足以吸引消费者，那么豪华且富有设计感的内饰难道大家不喜欢？
再者，领克01的配置实在是太多了，简直多到数不清，在它的中高配车型上，我们可以看到主动安全系统、ACC自适应巡航、360度全景摄像、电动尾门、电动座椅调节、座椅加热、12个燕飞利仕音响等高端配置，和同价位的合资车比起来，领克01在配置上的优势可不是一星半点。配置越丰富，则意味着实用性更强，试问谁不希望自己车子的配置多一些呢？
此外，领克01所搭载的2.0T发动机的确是沃尔沃提供的，它跟亚太沃尔沃XC40的2.0T发动机型号一样，动力参数也一样，是货真价实的沃尔沃发动机。之前有幸试驾过领克01的2.0T+6AT车型，这台发动机的动力响应很敏捷，深踩油门能给人明显的推背感，同时发动机和变速箱的匹配近乎完美，油耗也在正常范围内，整体的驾驶体验确实要比大部分的合资车更好。
领克01还有一个打动我的点，那就是它的售后了，领克家族包括领克01都提供了不限时间或不限里程的终身质保政策，而同价位的合资车基本上都是3年或10万公里的质保，相比起来，领克01确实足够厚道。领克01毕竟是新品牌的第一款车，群众基础尚且薄弱，终身质保政策能够为购买者消除后顾之忧，同时也能更好的树立起品牌形象。
当然，和主流合资车比起来，领克01的缺点还是有的，在我看来，主要是两个方面：保值率和质量。保值率方面，领克在消费者的认知里是一个自主品牌，市场保有量比较低，保值率自然无法和那些一线合资品牌相比。而质量方面，领克01采用的是全新的平台，技术运用上也比较激进，质量方面确实存在一些小问题，上市以来也受到了不少的质量投诉，但目前还没有出现大规模、严重性的质量问题，可靠性尚可。
综上所述，跟同价位的合资车型比起来，领克01能够给到我们更多的配置和更加高级的体验，同时它的核心三大件也没有拖后腿，整体的产品实力可圈可点。20万的购车预算，选择CR-V、奇骏这些主流合资车肯定是对的，但领克01也是一款值得考虑的车型。
