火焰山有多热
《西游记》里曾这样描绘火焰山
八百里火焰，四周围寸草不生
若过得山，便是铜脑盖，铁身躯
也要化成汁
火焰山在实际中的原型
我国最热的土地——吐鲁番盆地
夏日最高气温高达47.8摄氏度
地表最高温度高达89摄氏度
而这儿却是春风公司技能中心
进行轿车高温耐久性实验的首选场所
7月22日至8月10日，春风公司技能中心一支由四十余名工程师组成的热区实验团队，脱离家人，抛弃高温假，前往距武汉3000公里外的我国“火洲”吐鲁番，在火焰山脚下展开轿车高温耐久性实验。
从一个“火炉”到另一个“火炉”，实验团队像一群斗士，头顶炎炎酷日、脚踩热气蒸发的荒漠戈壁，在严峻的环境里战高温、斗盛暑，仔细展开每一项高温实验，匠造高质量春风自主品牌乘用车。
越是严格的环境越能查验轿车质量，越能发现问题、改善验证。“夏日去最热的火焰山，冬天去最冷的漠河。”这是春风公司技能中心实验团队为匠造优质春风车做出的挑选。
下面
跟着小编一同来看看TA们
是怎么不畏高温盛暑
展开自己的作业
费上宝是春风公司技能中心实验部整车实验室主管工程师，在热区实验项目中担任整车及部件耐久性实验。
0 1
早晨7点
对车辆进行点检，随后开着实验车在戈壁中进行5个小时。
02
下午1点
吐鲁番一天中最热的时分，对车辆进行长达2个小时的暴晒实验。
03
下午3点
对车辆进行二次点检，再继续行进5个小时，直至晚上8点回来营地。
04
晚上8点今后
作业的“重头戏”刚开端，团队成员要对车辆日间实验状况进行评论，并构成具体日报，为后续车辆改善实验供给参阅。
05
清晨1点
开端歇息。
实验期间，吐鲁番日间平均气温在42摄氏度上下，最高时一度到达46摄氏度，实验车辆没有车膜和遮挡物，行车期间一切人员有必要和车辆一同，承受太阳的“烤验”。
最难捱的要数暴晒实验，车辆在露天环境饱尝暴晒，实验人员也无处可“躲”。有一次暴晒实验继续了4个小时，车内温度高达69.6摄氏度，仪表板的温度更是高达93.7摄氏度，实验人员没有一点点畏缩。极热高温才干真实查验车辆的耐久性和牢靠性，咱们要为用户打造安全、牢靠、高质量的轿车。
——费上宝
热区适应性实验、热区温场实验、电机热区实验、EPS热维护实验……半个多月时间里，春风风神(参数|图片)奕炫(参数|图片)、全新一代AX7(参数|图片)中改、E70(参数|图片)中改等实验样车在火焰山，完成了高速、砂石、山区等多种工况下的数百项高温实验。
春风风神车主遍布全国，咱们要全力保证极点条件下的车辆质量，用过硬的产质量量赢得用户信任，为春风风神在剧烈的商场竞争顶用实力降服商场、赢得更好的开展贡献力量。
——费上宝
在高温中砺剑，打造春风高质量自主品牌乘用车，春风公司技能中心热区实验团队据守现场、应战极限，用最极点的工况“烤”验车辆每项功能，经心全力消除每一个问题点。
他们不惧艰苦、匠造好车，致力于为客户发明高兴轿车日子；他们是斗争者，也是担任者，在艰苦环境中饱尝考验，满怀激情走好斗争之路。
