说到轿车的创造，就不得不说到四个人物，奥托、戴姆勒、迈巴赫和本茨，奥托创造晰轿车发动机，而戴勒姆和迈巴赫创造晰四个轮子的轿车，他们对交通作业的开展作出了不可磨灭的奉献。
尼古拉斯·奥古斯特·奥托，约在1860年传闻艾蒂安·勒努瓦（1822年－1900年）最近创造晰燃气机──第一台可运用的内燃机。奥托认识到假如勒努瓦燃气机可以运用液体燃料来开动，它的用处就会大大地增多，由于在这种情况下它不必与一个煤气管道相连接。他很快就创造出一种汽化器，但是他的专利申请却被专利局否决了，由于现已有人创造出相似的设备。奥托并没有因而而心灰意懒，而是尽心竭力变革努勒瓦燃气机。1862年2月，奥托制作出一台四部冲程引擎作业样机。他在把这台新引擎变得有用的过程中遇到了困难，特别是在焚烧设备方面的困难。但是他又创造晰“常压引擎”，一种改造的二部冲程引擎，靠煤气做动力。
尽管二部冲程引擎创利巨多，但是奥托仍是记忆犹新他开端想象的四部冲程引擎。1876年，奥托规划出来一个改善的焚烧体系，有了这个体系就可以制作出一台有用的四部冲程引擎。第一台这样的样机于1876年5月制作出来了，翌年就取得了一项专利权。四部冲程引擎的功率和功能具有显着的优越性，因而一会儿就打入了商场，大获成功。1863年他取得该项改造的专利权，不久就找到了一个为他供给赞助的同伴，名叫尤金·兰根。1865垂暮巴赫与戴姆勒初次见面。年仅19岁的迈巴赫凭仗自己在绘图方面特殊的天资，很快引起了戴姆勒的留意，两人从此成为挚友。1867年奥托的二部冲程引擎在巴黎世界博览会上赢得一枚金牌，从此销路疏通，赢利暴长。
1872年他们延聘才调特殊、办理经验丰富的工程师戈特利布·戴姆勒帮忙出产引擎。戴姆勒遭到奥托与兰根约请，与迈巴赫一同转入德意志瓦斯发动机公司，帮忙改善四冲程发动机。但是，坚持工厂动力源的奥托和兰根，与坚持制作小型高速汽油机的戴姆勒、迈巴赫定见不合，于1882年戴姆勒脱离了该公司，他决计要把奥托引擎应用到交通工具上去，迈巴赫也随之脱离。他们在斯图加郊区的（现梅赛德斯-奔跑公司总部）堪施达特城创建了自己的实验室。两人悉心研制更简便、更快速的发动机。他们两人的格言：唯有最好。在斯图加特城郊的实验室，戴姆勒和迈巴赫把这一斗胆的想象开端付诸实践。研制体积小、功率大的新式汽油发动机成为他们的作业重心。1883年年底，戴姆勒和迈巴赫总算迎来了终身中最高兴的时间。在他们的面前，世界上第一台立式四冲程汽油发动机正飞快地转动着。戴姆勒挥舞着双手，欣喜若狂。站在发动机前的迈巴赫用沾满油渍的双手，擦洗着自己振奋的泪水。
1883年，他们推出首部戴姆勒卧式发动机。1884年又推出了功能更好的立式发动机（取名立钟），并于1885年4月3日取得德国专利。1885年，戴姆勒将他与老友迈巴赫(参数|图片)协作改善的由汽油机驱动的内燃机装在了一辆木制两轮车上，取名“骑式双轮车”，并让儿子保罗驾驭，速度到达12千米/小时。这便是世界上最早的摩托车，保罗也因而成了世界上第一位摩托车手。戈特利伯·戴姆勒并于同年8月29日为他的摩托车申请了创造专利。现在，这辆打破了以轿车为首要交通工具形式的摩托车正被无缺地保存在德国慕尼黑科学技术博物馆内。
1886年戴姆勒把这种发动机装置在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造晰第一辆戴姆勒轿车，并由迈巴赫成功地完成了试车。惋惜的是，四轮轿车在1903年的火灾中化为乌有，现在斯图加特的戴姆勒·奔跑博物馆的展车是1905年制作的列普里加样车。
1886年1月29日，卡尔本茨总算又研制成功了单缸汽油发动机，（茨将发动机装置在三轮车架上，创造晰第一辆不必马拉的三轮车（现保存在慕尼黑的轿车博物馆）。奔跑轿车公司取得“轿车制作专利权”，正是这一日子，被确以为轿车的生日。
1901年，在戴姆勒的支持下，迈巴赫规划出了一辆梅赛德斯，这是轿车历史上公认的第一辆现代轿车，它昭示着“马车时代”的完毕，而迈巴赫也凭仗这个规划在轿车界被尊称为“规划之父”，享受着特殊的荣耀。
1907年，迈巴赫脱离了戴姆勒公司。两年后，他与长子卡尔·迈巴赫联合创办了自己的公司，并开端为费迪南德·冯·齐帕林伯爵出产飞艇运用的大功率发动机。1919年，酷爱轿车的迈巴赫父子推出了标志完美和贵重的高级轿车品牌迈巴赫。
1926年，本茨的轿车公司与戴姆勒轿车公司兼并，成为戴姆勒—奔跑公司。而此刻戴姆勒早已逝世。而本茨也现已是82岁高龄了。但是造化弄人这两位轿车创造大师不知什么原因，尽管两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。
自1885年德国戴姆勒创造制作出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的开展现已历了100多年的沧桑剧变。摩托车呈现后，立即在军事、邮电、交通等部分得到了广泛应用。
20世纪70年代之后，摩托车成为今世地球文明的重要标志之一。尤其是大排量豪华型摩托车现已把当今轿车先进技术移植到摩托车上，使摩托车到达登峰造极的境地。摩托车的开展现已进入了鼎盛阶段。
