揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中身段最为“娇小”的SUV车型，2011年下半年进入我国市场后，一度引领了奢华品牌SUV的风潮，尤其是它的悬浮车顶规划，堪称是年青运动化规划的开创者；在2016年国产化今后，揽胜极光销量最高到达了2000台/月。
本年7月，全新一代路虎揽胜极光上市，合计推出6款装备车型，价格为35.58-50.58万元。8月，“年青正当时”全新一代路虎揽胜极光西区上市发布会在成都西村艺术空间耀目敞开。在这座极具文明构思和时髦魅力的潮流都市，全新一代路虎揽胜极光带来了一场时髦生机派对，传递出愈加年青的极光形象。
360°全方位车身印象体系 全地势驾御无视觉死角
全地势科技是路虎的基因，全新一代路虎揽胜极光传承路虎引以为傲的全地势科技并全面进步，令“探险家们”纵情探享国际。抢先同级的600毫米涉水深度，它能够轻松应对雨水时节；第二代智能全地势反应习气体系，最多可供给“6+1”种驾御形式和地势形式。新一代极光新增的主动形式，好像“全地势自习气专家”，会依据不同路况主动匹配最佳地势形式，让驾御者尽享全地势降服趣味。
360°全方位车身印象体系，全新极光可完成多角度车辆视图辅佐安全驾御。其间“透视引擎盖”技能为全球创始，驾御员可经过车辆内后视镜后侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头，看到中心触摸屏上出现的车底虚拟视图，处理了全地势驾御时的最终一个视觉死角；高清超广角流媒体内后视镜技能，初次应用于全新一代路虎揽胜极光。广角摄像头被整合在原车辆顶部作为天线的鲨鱼鳍内，并与高分辨率后视镜相连，使得视界规模到达一般后视镜的3倍，为驾御员供给一个流通和宽广的后方视界。
“自主学习”驾御者偏好 是关心的行车管家
与此同时，全新一代路虎揽胜极光是路虎旗下首款装备智能特性设定的车型。该体系选用先进的人工智能算法，可深化学习个人用车风格，不断堆集用车数据。新车最多可记载10位驾御者的驾御习气和偏好，主动经过车钥匙及配对手机“辨认”驾御者身份，并“自主学习”驾御者偏好的车内温度、喜欢的音乐电台等，似乎一个智能又关心的行车管家。
英杰力2.0T发动机 最大功率249马力，最大扭矩365牛•米
为满意年青集体驾御速度与热情的寻求，全新一代路虎揽胜极光搭载了由捷豹路虎自主研制的英杰力2.0T发动机，匹配从头调校的9速主动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力体系，最大功率249马力，最大扭矩365牛•米。48伏MHEV轻度混合动力体系供给充分的瞬时动力，明显进步车辆加快性及平顺性，让驾御更为为所欲为。
全新一代揽胜极光根据PTA架构规划，具有刚加巩固的底盘，并能较少10%风阻系数，对进步乘坐舒适性奉献不小。动力方面，全系将搭载最新Ingenium系列发动机，包括2.0T四缸汽油和柴油发动机，以及与1.5T三缸发动机调配的插电混动体系。
未来，全新一代路虎揽胜极光能否持续引领改造，不断为我国年青消费集体敞开潮流新境地呢？拭目而待。
