现在，新昂克赛拉上市在即，成都车展又行将来临，马自达在车展上秀秀自己的新车也是必定的，在马自达产品全线挨近"崩盘"的状态下，新昂克赛拉也显得尤为重要，究竟这但是马自达现在在国内的销量一哥，当然，昂克赛拉的新外观在前段时刻引起了不少粉丝的称誉，这代版别现已到来五年时刻有余，咱们对新昂克赛拉的反应又都不错，莫非说，马自达又能迎来一次销量骤增吗？我看未必。
期望和绝望
咱们如此等待新昂克赛拉的原因是外观吗？不是，Skyactiv-X 2.0L发动机在之前引起了多大的颤动想必马自达的粉丝也都知道，180马力与224牛米的数据可无疑是达到了2.4L自吸发动机的输出水平，而在那段时刻，咱们又再次大谈热效率和压缩比，眼看这代昂克赛拉行将成为"街头爆款"，但一盆冷水又泼在了咱们的脸上，乃至仍是"加冰"的。
两厢版别的阉割引起了很多马自达粉丝的痛骂，顶着如此大的压力下，马自达又公开宣告国内新昂克赛拉在前期不会搭载Skyactiv-X 2.0L发动机，这一下，导致了新昂克赛拉还未上市就"饱尝臭名"，正如很多马自达粉丝所说的那样"合着你马自达把Skyactiv-X吹了半响，成果却不卖给国人，新马3(参数|图片)便是换换脸、拉拉皮的产品？"
不过，因为国内商场和海外商场的许多差异，我却是很了解马自达在前期不引入Skyactiv-X发动机，虽然咱们对其反应不错，但叫好不叫座但是马自达一直以来的"传统"，再加上国内油品差异，当下引入Skyactiv-X发动机也未必是一个好时机，那么已然新昂克赛拉(参数|图片)亮点不再，价格总不能孤负了咱们吧......未必！
又要提价？
近来，有关国产新昂克赛拉价格的两张图片撒播了出来，但因为图片并不明晰，咱们只能看出其对标起了雷凌，在图片中也有13-15万、14-17万这么两个价格呈现，但无论怎样了解，新昂克赛拉这都是要进步价格的节奏，可没了Skyactiv-X发动机，换壳又拉皮的昂克赛拉凭什么卖到17万？在我为此感到困惑时，我查询了昂克赛拉美国的价格，瞬间我就觉得心思平衡了。
已然咱们那么等待新发动机，那么无妨先问问自己能不能承受这个价格，三厢轿车版别21000美元起售，也就意味着其折合人民币简直达到了15万，而万众所等待的两厢版别起价格也上调至23600美元，折合人民币大约16.5万，这与18款美版马3价格差的可不是一点半点，各位也细心想想，搭载了Skyactiv-X发动机的马3来到我国得卖到多少钱。
但即使是这样，国内新昂克赛拉也好像有着一番提价的气势，我不知道在国内混的如此"困顿"的马自达是何来的底气，但我知道新阿特兹(参数|图片)在上市之初经销商就给出了1万多的优惠起伏，莫非这又是要"死要面子活受罪吗？"
