作者：伊帅
假如几年前你问我“钢炮”是什么，我会坚决果断的告知你是GTI，因为它便是钢炮的代名词。而现在你要问我相同的问题，恐怕我真的难以答复，因为现在能称之为“钢炮”的车型举目皆是。
在大多数人看来，能称为钢炮车型的最起码要具有三个特质。榜首便是它的造型要动感，最起码能够让人一眼记住外观；二是动力体系要猛，不需求跟你过多的解说，0-100km/h的加快时刻足以阐明问题；三是要有谁都不服的情绪，敢称为“钢炮”的车一般都不怕比赛。而咱们今日要说的吉祥缤越便是这样一款车。
吉祥缤越定位为一款小型SUV，于上一年10月正式上市，其上市8个半月累计销量便超过了10万辆，发明了小型SUV细分商场破10万销量的最快新纪录，且长时刻位居小型SUV月销量前五名。而在近来，吉祥缤越也和相同有着钢炮之称的高尔夫、福克斯以及思域在场所进行了一场比赛。
因为缤越现已上市了一段时刻，所以此次体会咱们对它的外观和内饰规划不做太多的赘述，但咱们能够看一下它所具有的一些钢炮气质。首要在外观方面便是它的前脸规划，造型非常尖锐，这自然会招引不少年青顾客的喜欢。它的中网采用了家族式的规划，但使用了红黑双色的配色，再合作中心黑色的吉祥LOGO颇具运动感。此外，中网下方一条镀铬装修条连接了两边的LED日间行车灯，看上去全体感很强。
车身旁边面，缤越采用了双色车身的规划，试驾车采用了倾向运动的红黑配色，而它装备的18寸双色轮圈、赤色刹车卡钳，以及车门上仿碳纤维原料的外后视镜为它增添了不少的运动气味。
而在车尾部，首要引人注意的便是它镂空的大尺度扰流尾翼，而且两边还带有赤色的“S”标识。而往下看双方共四出的排气也彰显着它的异乎寻常，而且这四个排气都是真的。此外，它的下护板也采用了仿碳纤维纹理的规划。
在内饰方面，缤越相同强调了它的运动特点，比方红黑双拼色的内饰以及方向盘后边的换挡拨片等。而在装备方面，它的外表盘采用了一块7英寸的液晶外表，一起中控台搭载了一块10.25英寸的中控屏，其内置了GKUI吉客智能生态体系，而且在10万这个等级其还装备了L2等级的智能驾驭辅佐体系，这关于顾客来说的确很有诚心。
当然，就像前面所说，此次Battle的是四款车在动力方面的体现。不过，此次试驾的场所比较有意思，选取了一块类似于北京798工厂的当地，工业风非常浓郁，而且只提供了产地试驾。可是主办方在里面设置的道路很有意思，从起点动身，要经过同心圆、0-60km/h加快以及制动这三个科目。此外，便是一些“野生”道路，包含了坑洼路面、涉水路面等。
咱们先说榜首个科目——同心圆，其实你能够把它了解成是“定点画圆”。操作的方法便是低速进入，进入圆形道路后在提速画圆，这个科目首要考量的是车辆的底盘和操控体系。而作为这几台车中仅有的SUV车型，缤越在这个项目中的全体体现仍是比较超卓的。悬架关于高速转弯时的侧向支撑比较到位，一起它的转向体系也比较精准，滚动方向盘之后，车头能够快速的做出相应的反响。不过，因为四款车型均为前驱车型，所以在速度较快的同心圆项目中都呈现了“推头”的现象，不过缤越和高尔夫体现不太显着，思域则较为显着。
当然，同心圆这个项目并不能太体现四款车型在动力方面的差异，而加快测验才是最直接有用的方法。需求阐明的是，因为此次试驾场所的条件约束，所以加快只测验0-60km/h的加快时刻。在这之前，咱们先来看一下这几款车的动力参数：
从上面的表格中咱们不难看出，缤越在动力参数方面方法先于高尔夫和福克斯，而与思域比较其最大功率相同，可是在峰值扭矩上要略高一些，所以关于缤越的加快感触仍是比较等待的。从实践的驾驭感触来说，当油门踏板踩下的一会儿，车辆当即做出呼应，跟着转速的攀升，车速也越来越快，感官体会仍是比较超卓的。
这台双聚散变速器也比较胜任，换挡的逻辑和速度都很不错，能够很好的了解驾驭者的目的。终究，在0-60km/h的加快测验中，缤越获得了4.3秒的成果，高尔夫获得了4.4秒的成果，福克斯获得了4.8秒的成果，思域获得了4.7秒的成果。而在紧随其后的制动测验中，缤越的成果也依然是最优异的，13.9米的制动间隔方法先第二名高尔夫近一米。
三个科目都应战完结后，能够看到缤越其全体的操控和动力体现都比较超卓，就算面临这些主打操控的车型也并不吃亏。
当然，在最终的“野生”道路上才是缤越的优势地点，但好像它有点“欺压”别的三位对手了，究竟定坐落小型SUV的它，其离地空隙会愈加杰出一些，所以在经过这些坑洼路面、涉水路面时彻底不必忧虑，只需扶好方向盘操控好车速就能够垂手可得的完结。而别的三位对手在经过坑洼路面还有涉水路面时就要减速慢行了，要不就会很简略托底。
尽管此次活动仅仅简略的场所试驾，可是经过一些小科目的测验也的确证明了吉祥缤越有着“钢炮”车型该有的特质。而且让人欢喜的是，现在的自主品牌现已从“堆装备”向“寻求机械性能”方面进行了晋级，能够说吉祥缤越的确投合了现在年青顾客在驾控方面的需求。
