轿车作为一个交通东西，好不好开就显得十分重要了，这就触及到咱们常说的轿车控制性。可是控制历来没有一个很详细的界说去衡量，有人觉得转向活络便是一辆控制好的车，有人觉得底盘厚实便是一辆控制好的车。
其实，教授以为控制是一个交融了的转向、底盘、动力、刹车，乃至是轮胎等各种要素所得出来的归纳点评。而一辆控制好的车，是需求这些部件能在驾驭的时分，各方面合作到位才干发挥出极致的控制功能。
说到控制，动力反而不是首要想到的一个要素。实际上，一台车的动力是否足够，呼应是否灵敏，关于控制的影响至关重要，在出弯、直线加快的时分，一个优异的动力输出能够最大或许的合作驾驭员的目的，在极短的时间内拉高车速，以此带来剧烈的推背感和汹涌的驾驭感触。
除了动力，接下来要触及的便是转向，转向的手感、力度、灵敏度、圈数、反应，都能够影响到驾驭者对轿车行进状况的感知。一辆控制好的轿车，一般都会给驾驭者明晰细腻的方向盘反应。
底盘和悬挂的调校也是至关重要，能够深入影响到轿车的控制手感以及稳定性，尤其是在剧烈驾驭和高速过弯的时分最能够检测底盘和悬挂的调校功力，控制好的车能够最大程度的按捺侧倾和振荡、提高轿车抓地力，并且在过弯后能够让车身敏捷复位，提高控制的活络性。
除此之外，轿车的车身结构规划、空气动力学优化、轮胎的标准和尺度等都能对控制发生一个较大的影响。那么在一些咱们比较常见的品牌中，有哪些是比较拿手控制的呢？它们在控制上又有哪些过人之处呢？
本田思域
其实，本田历来都是一个以控制见长的品牌，乃至控制早已经融入到其造车理念之中，而旗下的许多车型，相关于同等级来说在控制上也是略胜一筹。许多人第一时间想到的本田车型，或许便是思域(参数|图片)了。
十代思域上市的时分确实十分炽热，炫酷拉风的外观规划、1.5T发动机的汹涌动力加上本田品牌的魅力，让许多只要家用车预算的热血青年对这款车趋之若鹜,而思域自身的悬挂调校、动力输出也是偏运动化。在同等级之中，马自达昂克赛拉(参数|图片)、现代菲斯塔(参数|图片)、名爵6和福克斯也都是控制较好的车型。
宝马3系
假如咱们把车型等级再拉高一个层次，许多人自然而然的就会想到宝马3系(参数|图片)了，新一代的3系为了商场也做出了一些退让，尽管上市之后的销量因为产能、价格等原因遭受了滑铁卢，可是其身上的标签，那自始自终的驾控特性仍然领先于同等级的竞争对手。
新一代3系车身刚性是提高了25%，重心降低了10mm，动力方面仍然选用2.0T双涡管单涡轮发动机，ZF的8AT变速箱也挑不出什么缺点，依旧是50:50的重心比，超卓的底盘调校和精准的转向，作为宝马品牌中运动风格最为朴实的车型，3系任重而道远啊。不过这个等级控制杰出的车型，像Giulia之类的都很难对3系构成威胁，反而是C级和A4L才是最大的竞争对手。
斯巴鲁 森林人
其实SUV车型里边也有控制好的。作为一个简单被忽视的品牌，斯巴鲁有着两大闻名技能，全时四驱体系和水平对置发动机，尤其是水平对置发动机，重心低，运转平稳，由此能够带来极高的控制功能，让斯巴鲁在拉力赛车上大放异彩。
而作为其间比较有代表性的车型，森林人(参数|图片)一向都是叫好不叫座。在SUV里边，森林人的控制性算是反常优异了，最新的SGP渠道让森林人刚性的提高，加上车身、底盘等结构以及悬架体系进行优化，合作斯巴鲁本来就超卓的控制技能，让一台SUV也能够有着堪比轿车的驾驭感触。
保时捷911
保时捷作为一个跑车品牌，旗下许多车型本来便是为了赛道而生的。911作为整个保时捷乃至是整个德国最具传奇的车型之一，其控制历来都是粉丝津津有味的焦点。在阅历了56年的开展前史中，911能够说是给许多车迷留下了深入的回想。
911系列历来被以为是控制的标杆，水平对置发动机、PDK变速箱、后置后驱的布局都是不行或缺的要素，加上保时捷共同的规划、准确的调校、以及优异的机械质量，让911成为了保时捷魂灵一般的存在。
其实，在控制方面超卓的轿车品牌还有许多许多，受制于篇幅这儿就不逐个赘述。可是说了这么多，或许许多人会问，我只想买个家用车，家用车需求控制吗？
现在的道路交通环境，或许许多人都习惯于佛系的驾驭，可是杰出的控制能够在必定程度上提高日常驾驭的便利性，在遇到紧急情况的时分，也能够更简单转向、逃避妨碍、制动刹车，以此削减突发事件带来的危险性。
可是控制好的车子往往也有一些方面的缺乏，最常见的无非便是价格偏高，悬挂偏硬以至于舒适性欠佳;并且控制好的车有一个通病便是，隔音遍及较差，好像这些控制好的车子为了让你感触到朴实的驾驭而压根不会在隔音方面花心思相同。
但不行忽视的是，其实许多普通人关于控制没有一个很明显的概念，卡罗拉和3系开起来有什么区别也说不上来。所以，家用车是否需求控制其实也没有一个肯定的答案，关键是看车主是否对控制有这方面的需求，为了这个需求是否乐意支付必定的本钱和价值。
假如你把轿车作为一个东西，每天仅仅朝九晚五上下班，控制的重要性其实也无关紧要;假如把轿车作为一个玩具，偶然想在赛道纵横驰骋，亦或是在公路上合法却又不失热情地驾驭，买一台控制好的车仍是有必要的。
