保时捷Taycan是当时市道上首款搭载800V体系的纯电动量产车，一起前后桥各搭载一台永磁同步电机，选用四轮驱动方法，百公里加快时刻仅为2.8秒。新车9月5日在中国市场正式敞开预售，第一批预售车型分为Taycan Turbo和Taycan Turbo S两个版别，价格分别为149.8万元和179.8万元，新车其他功能版别也将在本年连续发布。下一年年底，保时捷还将推出其衍生版别Taycan Cross Turismo。
15秒读懂新车：
1. 800V相对于现在市道上遍及选用 400 V的电动车不同，功能体现更耐久、充电时刻更短、车重更轻以及电缆贮存空间更紧凑
2.整合的保时捷 4D 底盘操控能够实时剖析并同步一切底盘体系
3.Taycan热量办理可为高压部件进行冷却或升温，防止过热形成的功率丢失，保证当车辆抵达充电站时，能够取得高效率充电的最适合温度
从车身正面看，Taycan(参数|图片)翼子板突显了车身的扁平，一起车顶线条出现向车尾下行的溜背造型。此外，Taycan 车尾还选用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“Porsche”标志。全新 Taycan 的风阻系数到达0.22，在降低了能耗的一起，续航路程也进一步添加。Taycan内饰部分中心的10.9英寸显示屏交互界面经从头规划，比如开关和按钮等传统控件显着削减，取而代之的是更为智能且直观接触及语音等方法。
保时捷Taycan的多种驾驭形式设置根本遵从保时捷车型的一向理念，还经过特别设定充分利用纯电驱动的潜能，共供给四种驾驭形式：“Range”（续航路程）、“Normal”（标 准）、“Sport”（运动）和“Sport Plus”（运动晋级），此外，用户还能够挑选“Individual” （个性化）形式，以根据需要对体系进行个性化设置。
