不少朋友说，这辆群众探岳(参数|图片)其实便是一辆换壳途观L(参数|图片)，实际状况的确如此吗？咱们一起来看看。
底盘
平坦
左右滑动检查更多
虽然是一款我国特供车，但作为群众品牌产品，底盘平坦度没太大问题。发起机下方有比较扎实的护板，底盘两边也有相应护板。美中不足的是发起机油底壳和变速箱的方位有些“下探”，没有得到更好的维护，假如发作托底，受损的几率会比较高。
左右滑动检查更多
发起机下护板运用的是一块玻纤塑料护板，比一般塑料板要巩固。这应该是在咱们拆过的群众车中第一次见到，这么“宽厚”的下护板，除了那辆纯钢板的四代高尔夫(参数|图片)。
由于有两边护板，所以油路管线维护得比较不错，没有显露的状况，而且排气管隔热做得也很到位，早年到后十分完好。
前悬架
麦弗逊
左右滑动检查更多
前副车架与国内一切的群众车相同，都是双层冲压钢板焊接的一体式副车架，与国产途观L也保持一致。不过，海外老款途观(参数|图片)（PQ46渠道）和咱们拆过的进口夏朗(参数|图片)的副车架是铝合金原料。
前悬是常见的麦弗逊结构，下摆臂和其他国产群众车相同，都是最简略的单层冲压钢板，不过前转向节原料为铝合金。别的部分螺栓和半轴现已开端呈现生锈的痕迹。
后悬架
三横一纵多连杆
后副车架是双层冲压钢板的全框式副车架，后悬是群众最常见的“三横一纵”式多连杆。
后悬连杆悉数选用冲压钢板，作为一款20-30万的车除了羊角，没有一点铝合金原料。
总结
还没研讨“透”
关于这辆探岳，咱们只能说与一切的群众车相同，中规中矩，没有什么本质区别。依旧是咱们了解的MQB渠道，依旧是规整的底盘结构。从之前拆过的途昂、朗逸、CC、高尔夫、迈腾、途观L、探歌和这辆车来看，除了进口的夏朗和高尔夫游览之外。群众仍是十分公正的，从十几万到几十万，完全能做到天公地道，都是相同的钢板底盘，关于十几万的家用车咱们没话说，但都几十万的车了，就不能用点铝合金吗？
纵观探岳与途观L的底盘结构，大体上两者之间没有不同，布局简直一模相同。也难怪不少朋友说，探岳其实是一辆换壳后的途观L。不过相比之下，探岳在一些细节规划上，比途观L要强。比方，发起机护板是含有玻纤的工程塑料，并非途观L的一般塑料护板；排气管有一块多出来的铝瓦隔热等。至于为什么这么做，或许一汽群众还没把SUV研讨“透”吧，探岳更忠诚于欧版途观。
关于这辆车的内饰用料质量怎么，车内甲醛含量怎么？请持续重视后续的拆车内容。（本文及视频中的丈量数据定论观念仅对此辆车担任）
2019群众探岳底盘评分
