9月5日，新款宝马X1在此次成都车展上正式露脸。新车外形规划改变愈加动感，内饰部分总算换上了小哥期待已久的电子挡杆，全体的层次感有了显着的提高。
动力方面估计依然搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，不过动力参数稍有提高，传动方面1.5T和2.0T前驱车型换装7速双聚散变速箱。
新款宝马X1最显着的改变便是大灯造型的更新，勺子大灯组点亮后显着愈加吸睛，色彩方面新增浓郁红和埃斯托蓝两种外观色彩。
双肾前格栅面积进一步增大，下围住的款式也愈加凶恶。
车身旁边面造型和现款车型改变不大，车身轴距为2760mm，相较于现款X1(参数|图片)减少了20mm。
新增的密辐树杈状轮圈造型愈加运动。
车尾部分和现款车型不同不大，双方共两出的排气布局更显动感。
车内的全体布局根本和现款车型保持一致，M运动套件的“丁字裤”方向盘造型动感，后方还配有换挡拨片。车机体系初次参加了百度CarLife功用，对安卓用户愈加友爱。
小编最欣喜的便是新款宝马X1总算换掉了那根特别丑的机械挡杆，这根新的电子挡杆造型和之前X2(参数|图片)上的那根如出一辙。
X1在宝马SUV序列里虽说是小老弟，不过其夸大的后排空间体现能够为它取得不少粉丝的喜欢。
后备厢内部十分规整，后排座椅支撑4/2/4份额放倒，空间拓展性得到了必定的确保。
新款X1估计持续搭载B38 1.5T发动机和B48 2.0T发动机，1.5T发动机由136马力提至155马力，尾标从18Li改为20Li。2.0T发动机由192马力提至214马力，尾标从本来的20Li改为25Li。传动方面，1.5T和2.0T前驱车型换装7速双聚散变速箱，四驱车型匹配的是8AT变速箱。
宝马X1的销量一向十分不错，这次更新的新款宝马X1外形规划愈加动感，换装更大的双肾格栅和勺子大灯势必会取得更多人喜欢，内饰最重要的是便是电子挡杆的参加增强了其全体的层次感，信任新车上市后销量会有进一步明显的提高。
