文：张文慧 朱耘
ID：BMR2004
2019年我国车市“隆冬”，消费决心缺乏，合资品牌价格下探，让一向寻求“向上”开展的自主品牌在销量上遇到了暂时的困难。吉祥轿车集团副总裁杨学良在“2019《商学院》商业首领高峰论坛”上，对《商学院》记者指出，当时我国经济向高质量方向方展，吉祥轿车不单单以销量凹凸作为单一的点评目标，产品质量的继续牢靠、品牌溢价不断提高、职工生长、中心技能的把握程度等多个维度目标，都是吉祥轿车当下开展过程中一起寻求的，这也是“价值百科型”企业的中心地点。
作为吉祥控股集团旗下的中心力气，吉祥轿车集团现在不只具有吉祥、领克、几许品牌，还包含经过并购取得协作的宝腾、路特斯、沃尔沃轿车。吉祥在海外买买买的速度和规划使其在国内轿车企业中显得特立独行。关于不断海外并购的挑选，杨学良说到，我国的轿车工业起步较晚，立异才能相对比较弱，跟着全球经济一体化的大势，结合轿车职业规划化的特点，促进吉祥轿车集团挑选跨国并购完成快速开展壮大。“轿车职业的确要有必定的规划，这个规划注定了咱们有必要使用全球工业链的长项和优势，把研制、制作、出售和服务带到全球商场上去。”杨学良坦言。
频频的并购背面，吉祥轿车集团的战略规划并不局限于单一的股份占有和产品输出。在杨学良看来，吉祥的海外并购之旅坚持“养虎遗患”“协同开展”的理念。即在一起的商业目标下，经过遵从一起的企业办理结构和价值百科观，充沛授权办理层、职工和协作伙伴发挥活跃性和发明性，完成快速开展，并在此基础上活跃学习并购企业的利益，构成资源互补和规划效应。
在久远的并购理念下，吉祥的的并购协作之旅不只取得了杰出的商场反应，还将产品、办理和技能、上下游工业链带到海外，以期真实完成海外本土化。杨学良说到，“值得欣喜的是，整个我国的轿车工业链立异才能和价值百科发明才能不断提高，咱们要把工业链立异才能，在主机厂的带领下逐步提高起来，构成有竞争力的价值百科链，这样才能使整个工业长时间可继续开展。经过理念上的交融，经过资源上的互补，经过价值百科的认可去真实打造出契合商场和用户需求的产品，完成当地化的服务，一起把当地的工业链和协作伙伴的才能提高起来，输出咱们的价值百科，承当咱们的职责，我觉得这是一条可继续开展的路途。”
在轿车“新四化”——电动化、智能化、网联化和同享化，渐成潮流的商场环境下，吉祥早已找准方向且提早入局。杨学良指出，轿车的确是一个很好的完成数字化和“互联网+”转型的代表型的职业，由于轿车未来必定不只仅是一个交通工具，而是一个移动化的数字渠道。许多企业在这方面在做立异，咱们都看到了一个巨大的商场前景和时机。我国轿车工业和品牌开展的方向必定是不断地高端化、智能化和个性化，满意顾客对高品质产品的需求，从高速开展向高质量开展去进行转型。吉祥这方面期望能走在职业的前列，能让用户感觉到整个我国品牌和我国制作业的前进。
杨学良以为，我国企业今日可以有时机在全世界轿车工业开展做到后发先至，不只来自于我国经济规划和速度的影响，更来自于国内企业的开放性、包容性、整合才能以及人才队伍的建造。
“咱们期望经过三五年的尽力，可以进入到国内轿车企业前十，如果有时机，再经过五到十年的开展，可以冲击一下榜首阵营，咱们期望能进到肯定抢先的位置。”杨学良如是说。
