上篇轿车榜不知道咱们看完有何感想，自主品牌全体疲软，无一车型挺进前十，想要找回场子，只能来看SUV了。SUV作为风口上的一个细分范畴，多个自主品牌凭仗在SUV上的风口，完成自我提高，长城汽车便是最具代表的一家车企，一款哈弗H6带动整个企业的前进，话不多说，一同看看8月SUV Top10吧。
NO.1 长城哈弗H6 23000辆
哈弗(参数|图片)H6再次夺冠，可是哈弗H6与现在的第二名距离越来越近，随时有或许被反超，从前的哈弗H6与第二名距离隆重，根本没有反超的或许，现在呢，NO.2与哈弗H6的距离越来越近，只是只要3000台不到的距离，关于月销量2-3万的明星车型，3000左右的距离想追上很简单，有一天CR-V超越哈弗H6并不古怪。
NO.2 本田CR-V 20431辆
排名亚军的是CR-V(参数|图片)，这款SUV界的明星车型，具有不俗的实力，能够说合资车中经典的车型不是群众的途观(参数|图片)，而是本田的CR-V。现在的CR-V完全离别机油门，以全新的姿势在SUV范畴叱刹风云，当年巅峰时的CR-V可是要加价提的神车，现在只是只是销量康复了，关于加价提车这种饥饿营销还未开端。
NO.3/4 日产奇骏/逍客 29294辆/18879辆
排名第三与第四的车型均是日产旗下的SUV，这两款SUV便是奇骏(参数|图片)与逍客(参数|图片)，作为日产在SUV范畴的支柱车型，一向为日产奉献可观的销量，全新的逍客凭仗时髦的造型，年轻化的车身，外加皮实经用、省油省心深受顾客的喜爱，奇骏现在也到了产品换代的晚期，等待全新的奇骏登陆。
NO.5/6 群众途观/探岳17819辆/16783辆
群众在SUV范畴的进击现在总算有必定的成果了，咱们能够看到群众对轿车范畴的肯定控制，可是在SUV除了途观以外，可曾看到其他的群众SUV，后来群众觉悟，开端大力布局SUV范畴，通过开展，群众其他的SUV现已连续追上来了，探岳这次登陆Top榜前十，与途观一同为群众发力SUV范畴。
NO.7 吉祥博越 15689辆
博越的排名现已越来越低了，从前的博越是紧随老对手哈弗H6，现在只能看其颈背，不过在本月博越有必定的增加，凭仗15689辆的成果挺进前十。现在全新的2020款博越将上市，一起全新的博越Pro也露脸了成都车展，接下来博越是否会发力，应战从前的老对手呢？值得等待。
NO.8 奥迪Q5L 13785辆
奥迪Q5L是仅有一款奢华SUV冲入Top10的车型，这样的定价，还有这样的销量，只能说奥迪Q5L很强壮，尽管一向被吐槽换代今后的奥迪Q5L简配严峻，可是凭仗终端的极限让利，让奥迪Q5L销量暴增，果然是没有达不成的销量，只能不行诚心的优惠，在实实在在的优惠面前，销量什么都是浮云。
NO.9 宝骏510 13741辆
良久未曾看到宝骏510登录SUV Top10了，从前也算是红极一时的明星车型，凭仗极具性价的定价，让一些预算缺乏的顾客完成了购车梦，不过终究是定位上为低端，导致并不被干流的顾客所承受，自此销量一泻千里，现在宝骏510时不时销量增加一下，也不意外，廉价的车型都能走量。
NO.10 捷途X70 13553辆
奇瑞创始的一个全新子品牌，尽管车型不多，可是胜在精美，每一款车型都有超卓的颜值，并且捷途定价极为惠民，根本上与宝骏一个路子，捷途X70官方报价在6.99-12.29万元，6.99万的起价格，又是SUV，且奇瑞的技能造就并不差，在国产中算是比较靠前的，就性价比的视点来说，捷途X70仍是一个极为不错的车型，销量高不古怪。
以上便是8月份的SUV排名，来来回回仍是那些车型，有些车型尽管是新面孔，但大部分仍是之前比较常见的，哈弗H6尽管夺冠，可是19.5%下滑预示着哈弗H6的疲软，此外CR-V在后面紧追不舍，销冠随时或许被夺走，群众在SUV范畴不断展示其强有力的竞赛力，而自主品牌现已越来越少车型登临Top10，跟着商场收紧，SUV范畴的竞赛也越来越剧烈。
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