自从2016年迈款路虎卫兵正式停产之后，咱们关于新一代路虎卫兵的等待就在概念车发布、测验谍照、测验官图的一轮一轮的轰炸中从来没有消停过。
在经过了三年的研制之后，在本年的法兰克福世界车展上，新一代路虎卫兵总算揭开了奥秘的面纱。
没错，和咱们之前所猜想的，一起也是不想承受的状况相同，新一代路虎卫兵真的变成了一辆和咱们之前所了解的路虎卫兵不太相同的东西了。
从外观上来看，新一代路虎卫兵(参数|图片)连续了老款路虎卫兵的形象，不过在现代化的规划方法下，变得愈加时髦了，也愈加精美了。车身的曲面多了更多的型面改变，并且在方正的形体下也加入了更多的圆润化处理。
新车从承载式车身到非承载式车身的改变使得其整车的姿势和份额也彻底成为了一辆城市SUV的姿势——轮胎中心的连线低于侧门槛的线条。整车的正面投影也从窄高的非承载式SUV形象变成了承载式SUV的扁宽。
四轮变成了独立悬挂，所以在越野路况下的姿势也不再美观。
比如说，新一代路虎卫兵攀爬起来是这样的。
而老款的路虎卫兵则是这样的。
依据路虎官方的信息显现，全新一代路虎卫兵将仍旧供给卫兵90和卫兵110两款车型。从硬件设备来看，新一代路虎卫兵的体现倒也是很美观的。
挨近角38度，离去角40度。短轴版车型的纵向经过角为31度，长轴版车型的纵向经过角为29度。最大涉水深度为900毫米，侧向经过角45度。该有的全地势反馈系统和全时四驱也都有。
在动力方面，也采用了可以满意最新排放法规的涡轮增压动力。承载式车身的空间也大上了不少，乘坐舒适性和驾驭操控性也都得到了提高。从配备的完善程度来看，明显要比老款路虎卫兵强壮上不少。
仅仅，为什么我仍旧会觉得这辆路虎卫兵有点让人感到为难呢？
