9月11日，春风Honda艾力绅锐·混动在杭州上市。由此，春风Honda构建了业界首个混动宗族，敞开了全混年代。
艾力绅锐·混动全系搭载第三代i-MMD混合动力系统，为人营建更快、更顺、更远、更牢靠的优异驾乘体会。发动机最大功率107kW/6200rpm、最大扭矩175 N·m/3500rpm，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，归纳工况最低油耗5.9L/100km，续航路程长达900km。纯电动、混动和发动机直连驱动三种行进形式，无缝切换、高效节能。
Honda致力于混合动力技能的探究和研讨，距今已有20多年。从开始的IMA到现在的i-MMD，取得了腾跃式的前进，现在现已达到了国际先进的水平。并且它也十分安全，到现在为止，Honda在全球的混合动力车型销量近200万台，却没有呈现过任何一例电池焚烧、漏电、触电事端。
不同于其他混合动力的开发理念，i-MMD混合动力系统是选用双电机的思路，立异性地规划了一套多平行轴归纳传动装置，成为这一范畴较为特别，一起也较为先进的方法。经过不同作业形式间的切换，它很好的统筹了动力和燃油经济性。在2017年和2019年，它两次当选沃德十佳发动机，代表了当下国际一流的技能水平。
8月26日，北京理工大学电动车辆国家工程实验室发布了针对i-MMD混合动力系统的评测陈述。该陈述以为，i-MMD混合动力系统处于国际领先水平，具有“更快、更顺、更远、更牢靠”四大优势。与此一起，测验运用的的春风Honda CR-V(参数|图片)和INSPIRE(参数|图片)混动车型功能优异，体现杰出。
跟着艾力绅(参数|图片)锐·混动的到来，春风Honda现已构建了SUV+轿车+MPV全车系的混合动力宗族，这是业界榜首的壮举。往后，这一宗族还将不断扩大与强大，未来将推出包含插电式混合动力在内的更多混动车型，敞开春风Honda全混年代！
