9月5日，春风悦达起亚在成都世界车展现场一口气露脸了四大要点车型：全球战略SUV SP2c、K3(参数|图片)插电混动版、智跑(参数|图片)及奕跑(参数|图片)的特别版。其间，全球战略SUV SP2c的首发和K3插电混动的新车上市，都是现场重视的焦点。那么，究竟谁占有了起亚展厅的C位，收成了最多的重视和目光？
全球战略SUV初次国内露脸
先来看看起亚全球战略车型——SP2c。
这是一款紧凑级SUV，前期已经在印度和韩国上市，均取得了不俗的销量。在韩国，这款车还取得韩国轿车记者协会“8月之车”的荣誉，成为一款备受年轻人追捧的“爆款”车型。据现场发言人泄漏，该车在中国商场落地先于欧美等商场，反映出中国商场的战略地位在起亚的规划中的重要性。
SP2c这一称号关于一般读者可能会感觉有点古怪。当然了，这并不会是它正式上市后的称号。了解起亚的读者应该知道，在上一年广州车展起亚曾展现出了一辆概念车(参数|图片)SP(参数|图片)，在引进互联网命名的规矩后，2c即to china，意思为针对中国商场开发的SP概念车型。相同的也存在代号SP2i，当然那是针对印度商场的车型。
有意思的是，SP2c被媒体称为“最像概念车的车型”。的确，在外观上，SP2c最大程度复原了SP概念车，仅仅在细节上略作调整。健康与前卫的外观让人置疑这是否仍是一款起亚的车型，尤其是从旁边面调查，简直找不到当时起亚车型的影子。从当年彼得.希瑞尔来到起亚担纲首席规划师以来，起亚的造型一直在不断进化。时髦潮流的造型规划正是起亚自傲SP2c将成为一款“爆款车”的决心之一。
当然从正面调查，SP2c的起亚身份仍是很明显的：起亚家族式虎啸式前脸中网合作飞翼流线式进气格栅，调配科技感十足的LED大灯，让人扫一眼就清楚这是一款起亚的车型。在时髦潮流元素方面，棱角锋利的17寸镜面轮毂、分体式尾灯组合、越野风格车顶行李架、时髦双拼车身配色以及全景天窗等，也进一步丰厚了SP2c的时髦滋味。
虽然SP2c定坐落小型SUV，但车长仍到达4345mm，轴距2630mm，在同级车型中驾乘空间体现优异。官方发言人一起标明，SP2c量产之后，将运用起亚轿车最新的动力架构总成及智能科技装备，为顾客带来舒适、快捷、安全的出行体会。
官方并没有在成都车展泄漏SP2c上市后的称号，但从一些描绘来看，选用KX3换代车型作为正式上市的称号可能性较大。
K3 PHEV出行经济型招引眼球
再来看看另一款“同台斗丽”的车型——K3 PHEV。作为新车上市首发，春风悦达起亚在成都车展现场发布了其正式价格：两款车型补助后价格分别为16.68万，17.58万。
从价格来看，K3 PHEV并没有带来太大的惊喜。不过，K3 PHEV却带来别的两大惊喜：一是续航才能超强，一箱油可跑1080公里。二是出行本钱超低，均匀每公里出行本钱仅五分钱。
加满油之后，一台K3 PHEVE从成都动身，到武汉到昆明到西安均轻松拿下，还能剩余不少油。如此长的续航才能得益于其共同的动力系统。
K3 PHEV搭载“沃德十佳”Kappa 1.6L 发起机与高效永久磁铁式电动机组成的TMED混合动力系统，匹配混动专用6 DCT变速箱，除开省油经济这一特色外，提速呼应也适当敏捷，浸透驾驭趣味。其间，1.6L Kappa发起机能供给最大功率77千瓦，最大扭矩147N·m的微弱输出。电机的最大功率为44千瓦，峰值扭矩为170N.m。在这样的动力组合下，K3 PHEV实践动力体现不输于2.0升排量的干流发起机。在电池组挑选上，匹配总容量为12.9kWh的高效锂电池组，慢充形式下只需4个小时即可充满电，充电耗时低于同级车型。
K3 PHEV具有“纯电行进形式”、“混合动力行进形式”等多种行进形式。其间，在纯电形式下续航才能到达80公里。假如你在家里或许公司备有充电桩，那么在日常市内通勤中，你根本能够运用纯电形式出行了。这时候的K3 PHEV适当于一台纯电车型，让你享受到纯电车型的静寂性和加快感。
假如你常常运用纯电行进形式，官方给出了1.0L/百公里归纳油耗与低至每公里5分钱的纯电出行本钱，乃至比公交车出行更省钱。
写在最终：
从成都车展起亚展台露脸的几款车型来看，起亚的全新品牌矩阵十分重视品牌的多样化，在车型方面，轿车、SUV齐头并进；在车型改款晋级方面，电动化、特别版移风易俗。这一切标明起亚在品牌深耕细作方面做得十分超卓，也不难理解春风悦达起亚为何能成为在“车市隆冬”的2019年中少量逆势增加的车企了。
