保时捷911 GT2 RS，目前911车系中公认的最强型号，在高性能版911 Turbo的基础上，GT2 RS做出了更多的改动，使得输出功率达到700马力，成为纽北赛道记录的保持者。
今年2月份，保时捷宣布GT2 RS跑车停产，不过很快保时捷就撤回了这个消息，倒不是保时捷想要增加产量、赚更多钱，而是发生了突发事故，让保时捷不得不重启GT2 RS的生产线。
不知道大家是否还记得，今年3月份一艘滚装船在大西洋东北部的比斯开湾（靠近法国、西班牙）沉没的新闻。这艘从欧洲开往美洲的滚装船上，除了2200吨用于航行的燃料之外，主要货物是2000辆汽车，其中包括了4辆GT2 RS。
滚装船的沉没地点位于1.5万英尺（约4571米）深的海底，不仅打捞成本高，而且深海压强早已让这些汽车变形，捞上来也基本无法修复了，因此保时捷不得不重启生产线，为最后四位客户重新制造GT2 RS。
眼前这辆车名为保时捷911 GT2 RS Urban Bamboo，“Urban Bamboo”是一种保时捷特制的限量版可变色车漆，在不同的光线强度下，车身可以呈现出不一样的色彩，每年只有5位客户可以选用这种车漆，非常稀有。
按照车主与保时捷的约定，Urban Bamboo只会给一台GT2 RS使用，某种意义上也算是全球唯一了。不过好巧不巧碰上了沉船事故，所以拥有这种配色的GT2 RS变成了两台，一台在4571米深的海底，另一台在美国纽约。
GT2 RS的售价为30万美元，而这一台达到了70万美元，原因在于车主选购了大量奢侈配件，比如Urban Bamboo车漆，价值10万美元；又比如竞赛级座椅，价值4500美元/张等等，全身上下70项选配，不难理解为何价格如此高昂了。
值得一提的是，或许是沉船事故给车主造成了心理阴影，所以当第二台可变色GT2 RS下线之后，车主宁愿加钱用空运的方式运输，再也不走海路了。
