几许轿车是吉祥旗下全新的独立品牌，几许A是吉祥全新纯电品牌首款全球战略车型，选用“多维活动生命体”的规划理念。关于“几许A”这姓名的由来，大概有两种说法，第一种是因为这台车运用了许多几许图形的规划言语；那第二种说法便是古怪的姓名更能引起更高的重视和好奇心，笔者有时机深度试驾了几天，谈一谈试驾的感触。
作为一款紧凑型轿车，吉祥几许A车身为4736/1804/1503mm，与竞争对手比较并不占优，可是2700mm的轴距也确保了根本的乘坐空间。内饰科技感很强，各种几许图形随处可见让人耳目一新，8英寸HUD，与中控大屏、mini(参数|图片)外表三屏互联；专属主驾视角，提示重要信息辅佐驾驭；座椅选用了OEKO-TexStandard 100世界认证婴儿贴身级织物提升了乘坐的舒适度。
旋钮发动轻点油门，几许A给人感觉更像一台能够照料日常通勤的A级小车，最大功率120KW（163PS），最大扭力250Nm，特别考虑到它的整备质量约1650kg左右。加快踏板踩多少就供给多少动力，提速进程十分沉着，呼应性和平顺性体现得如此相辅相成。
尤其是中低速区间，全力踩下加快踏板后，前电机全扭矩输出，这时候的加快感比同级其他燃油车略微要激烈些，不会呈现动力呼应慢半拍的现象，0-100km加快仅需8.8秒，远超同等级燃油车
方向盘低速转向简便，高速转向沉稳、中心方位呼应活络；不管快速切弯仍是高速变道，转向指向性好，车辆一直依据驾驭员目的，真实做到为所欲为。
几许A(参数|图片)搭载ECO/SPORT两种驾驭方式自在调配组合，调配着高、中、低 3级能量收回，在调整能量收回中、高时，松开油门能够显着感觉车辆减速能量收回，合适城市拥堵路段节能续航。而在能量收回低时，几许A的体现更像是燃油车。
控制方面，几许A是规范的纯电动前驱车型，悬挂方式则选用了前麦弗逊和后扭力梁。整车便是偏舒适性的调教。几许A的优势在于底盘，它并不是照搬燃油车改动，该车的新平台GE是专为电动车开发的，在过滤大波动以及石板路比起同等级新能源车型有着很显着的优势。
几许A搭载L2 PLUS级智能驾驭。智能驾驭选用摄像头+毫米波雷达交融计划，驾驭辅佐体系和主/被迫安全体系——DOW开门预警同级独有功用，FCW前磕碰预警、AEB自动化紧急制动体系、启停式ACC自适应智能巡航、ICC智能领航体系、RCW后方磕碰预警体系、MOD前后方移动物体监测体系、LKA车道辅佐坚持体系等。吉祥官方声称几许A的顶配车型全车共有21处智能传感器（3个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个智能摄像头）给予用户更智能的驾驭关心。
作为一款全新的紧凑型纯电动轿车，几许A在规划、用料以及三电等核心技术方面现已优于同等级车型，结合补助后15万-19万的价格，市场竞争力仍是十分微弱。现在几许A针对天津用户“3天免费试驾”礼遇，车辆好不好开，仍是需求自己亲自体会。
