十一长假立刻降临，意味着这一年间隔完毕已不悠远。近来，乘联会发布了8月轿车销量的数据，成果有点令人绝望。8月份国内狭义乘用车的销量为156.4万，同比下降9.9%。其间，8月份SUV销量70.6万辆，同比下降1.8%，环比添加9.5%；1-8月累计销量564.2万辆，同比下降6.6%。SUV车型的销量尽管不达观，可是相关于轿车来说，成果也并不那么令人懊丧。
（图片来源于乘联会官网）
轿车销量全体上尽管仍旧在下坡路上徜徉，可是从SUV的前十名榜单中，仍旧有不少亮点值得车叔来和咱们共享。
亮点一
八月SUV销量榜中，最大的亮点便是哈弗H6(参数|图片)，又一次稳坐冠军方位。有人说，这早已不能成为亮点，究竟这个结局来的毫无悬念。该车凭仗着杰出的口碑和名望，现已75次连任SUV月度销量中的榜首名，本次的冠军也是在意料之中。不过，车叔要说的要点来了，从销量上来看，哈弗H6的霸主方位开端受到了要挟，由于第二名CR-V(参数|图片)的销量仅仅比它少2000多辆。
亮点二
咱们看看杀入8月榜单中的“新客”：捷达X70，该车上市一年以来，体现一向不错。不得不说，在如此冷淡的环境中，有这样的抢眼的体现，真实可贵，这样的成果离不开该车超卓的性价比。
亮点三
日产兄弟俩：奇骏(参数|图片)和逍客(参数|图片)体现适当抢眼，在榜单中，咱们很清楚的看到这两款车都在同比添加，奇骏和逍客的口碑和产品力一向都比较高，都是让顾客省心的SUV车型。需求指出的是，逍客的大哥奇骏的销量，一向起着典范的效果。当然，该车本月的优异成果也有终端优惠的一份劳绩。
亮点四
八月份，CR-V的销量竟然打破两万，与上一年同期相比增幅超越了50%，八月可以说是该车的强势回归。尽管，CR-V阅历了机油门的事情，可是通过换代后满血复生，青云直上，超越稳居合资品牌榜首的途观，成为合资品牌中的榜首名，直接要挟着整个SUV商场中的霸主方位。不过，广汽本田在9月12号宣布音讯，旗下全新SUV皓影(参数|图片)将在本月25号敞开预售。不得不说，这款车的到来，必然会对CR-V的销量产生影响。
亮点五
以往，在SUV榜单前十中，合资品牌和自主品牌各占一半，乃至自主品牌的SUV还占着主导方位。可是8月份，这种平衡被打破了，合资品牌反超自主品牌，前十名中，合资占有7成。看来，自主品牌受大环境的影响仍是比较大，而合资品牌凭仗自己的产品力和经历，体现安稳。最值得一提的是，八月的SUV中，日系体现抢眼，赚足了眼球。如CR-V、奇骏、逍客等都保持着添加趋势。
除了以上五大亮点之外，车叔还想说一下第八名的奥迪Q5，从该车销量来看，顾客关于高端轿车的需求在添加。当然，这离不开奥该车的产品力：体现均衡，合适的消费人群比较广泛。在冷季时期，该车就现已接连三个月保持着添加的态势。那么，车叔信任，在即将降临的金九银十，该车会有更好的体现。
车叔有话说
按理说，8月份仍旧是轿车商场的冷季，可是，在冷季的态势下，SUV的体现如同并没有太令人绝望。在这场没有硝烟的战场中，各大车型之间的厮杀或许新老车型的厮杀，会诞生令人意想不到的黑马，当然有的车型由于竞争力缺乏，在商场中被人忘记。当然，销量的成果仅仅顾客需求的一个风向标，并不能成为产品力的仅有根据。纵观8月份SUV的成果，咱们能看到顾客愈加重视品牌力以及车企的口碑，而在这些方面，明显合资车更有优势。只能说，自主品牌需求加油了！
