人类对速度的寻求，不亚于雏鸟对天空的巴望，是与生俱来的天分。试想下，一脚油门究竟，在嘹亮淳厚声浪的配乐下，两道街景往后疾驰，令人生畏的加快度让人欲拒还迎，这是那撮电动车所无法带来的感官体会与精力享用。
正是这股天分“作怪”，让我们常常将动力功能视为重要购车选项，了解一款车时会火急想要知道它的百公里加快时刻，而逐步接过消费主力棒的年青消费集体更甚是。
读懂消费需求后，车企开端注重加快功能，即就是以往主打家用的15万元轿车商场，也开端在“0-100km/h加快时刻”上大下苦功。下面，教授为你网罗15万元轿车里头，百公里加快才能靠前的几款燃油产品（插混超预算，不列入其间），且往下看。
广汽本田-飞度
车型价格：8.18-10.28万元
实测0-100km/h加快时刻：8.6s
飞度(参数|图片)搭载代号为L15B3的i-VTEC 1.5L自吸发动机，最大马力131Ps、峰值扭矩155N·m，原厂升功率高达64kW/L，仅1吨出面的整备质量赋予其拔群的车辆比功率，一脚油门究竟，转速指针直奔6600rpm才舍得换挡！短短8.6s便完成了0-100km/h加快，同价位车型无出其右，单月销量安稳在五千辆不无道理。当然，这也与后商场完善的改装配件体系脱不开关连。
零百加快8.6s什么概念？这样说吧，进口铃木速翼特(参数|图片)8.9s、“伪钢炮”群众POLO GTI(参数|图片) 9.1s，价格挨近飞度两倍。至于说飞度仅仅是“轻捷”罢了的杠精们，你可曾了解搭载原厂CVT变速箱的飞度赛车在12小时耐力赛上击溃选用序列式变速箱的一众劲敌并登上领奖台？没点过人之处还真经不起吹捧！至于热心驾控的年青集体，手动挡飞度无疑更对胃口，选乞丐版手动挡车型省下来的钱还能藏着改装，何乐而不为？
共享亲测阅历，驾驭手动挡飞度想要敏捷起步，两个操作很要害，一是适宜转速，二是对聚散器的把控。转速取决于轮胎抓地力极限，而操控聚散器则首要为了把控起步转速，聚散松太快引擎转速易“掉落”，转速太高又简单打破轮胎抓地力导致车辆起步打滑，损耗动力。为此，结合飞度原厂ENASAVE EC300节能舒适型轮胎（全系185/60 R15(参数|图片)）瘦弱的干地抓地力，起步转速操控在2000rpm车辆发动最快，聚散器敏捷结合后，发动机转速全力提高，使车辆赶快到达最大加快G值。
“买飞度不改，不如推下海”。要想进一步提高车辆动力或许驾驭感触，无妨替换竞技聚散器，当然也少不了配方挨近半热熔胎的横滨AD08R、普利司通RE11等运动型轮胎（跑不出胎屎）。至于刷一阶ECU的话，主张各位车友慎重，一来小排量自吸可压榨动力不多，更多是趋向于破转速特调计划，二来考虑到各地油品不尽相同，大气压亦有所差异，隔空抓药、“半桶水”的罐头ECU更要当心 。
一汽-群众-高尔夫
1.4T车型价格：15.32-18.02万元
实测0-100km/h加快时刻：8.2s
不经意间，高尔夫(参数|图片)开展至今已进化为第七代车型，衍生出高尔夫·嘉旅、高尔夫Alltrack、高尔夫GTI、高尔夫R、高尔夫R游览版等一系列车型。在欧洲人宠爱两厢车的布景下，高尔夫水到渠成成为德国史上销量最高车型。对此，教授并不感到意外，究竟高尔夫是仅次于丰田卡罗拉、福特F系列皮卡，位列国际总销量第三的车型，而它的德系质量工艺也对得起顾客对它的宠爱。
高尔夫搭载最大马力150Ps、峰值扭矩250N·m的EA211 1.4T缸内直喷发动机，与之匹配的是五挡手动变速箱或干式七速双聚散变速箱，其间前者0-100km/h加快时刻为8.5s，后者则要快0.3s，群众双聚散的高传动功率与换挡速度可见一斑。大油门起步，高尔夫总会被电子体系狠狠约束，一副无欲无求的姿态在不紧不慢加快，或许是DSG维护机制在“作怪”。双聚散一旦进入状态，高尔夫就像被吵醒的鱼相同飞窜，提速快捷。
行走装备方面，高配车型选用与国五版奥迪A3 2.0T同款韩泰Ventus S1 evo²运动轮胎，但尺度为225/45 R17。深究内中，该款轮胎选用部分赛车轮胎技能，组成硅胎面原料与大块胎面斑纹规划保证车辆高转速起步时不易打破轮胎抓地力，保证动力有用传输至车轮，弯道极限恰当不错。刷个MTM、APR一阶ECU，跑跑赛道日不成问题。当然，条件是记住替换DOT 5.1高沸点刹车油，不然早晚会轻吻轮胎墙并等候救援。
新款高尔夫最大改动莫过于1.4T车型后悬架晋级为独立悬架，1.3吨小钢炮总算开窍，曩昔车主反映的“后避震像铅球般沉，过大坑洼震得脑仁发疼”的现象一去不复返。但不少用户反映双聚散的低速偶发性抑扬仍旧客观存在，而爱得深重的车迷更乐意称之为——人车沟通的典礼。
春风本田-思域
1.5T CVT版价格：13.99-16.99万元
实测0-100km/h加快时刻：7.6s
前两年，横空出世的新一代本田思域成为其时炙手可热的紧凑型车，超跑门之“思域在哪”更是助其将热度连续至2018年，成功盖过召回风云。现在，荧光黄、熏黑套件加持、中置排气的全新思域高调来袭，张扬不失质感的荧光黄车漆调配熏黑轮毂与溜背车尾，视觉冲击力满溢，难怪能抓获大批年青拥趸，超25000辆的月销量就是最佳佐证。
高动力标准的思域选用现阶段热功率最高（高达38%）的非阿特金森循环地球梦发动机，最大马力177Ps、峰值扭矩220N·m，搭载市面上少量支撑弹射起步的CVT变速箱（坚持不了几回就简单过热维护），百公里加快仅需7.6s，要不是定位舒适家用的优科豪马ADVAN dB decibe轮胎（215/50 R17）拖后腿，加快成果还能愈加抢眼。
不得不提的是，该套动力体系对环境温度相对灵敏，跟着气温上升，动力功能衰减会益发显着，这也是缘何不同媒体发布的思域0-100km/h测验成果口径纷歧的原因。
“思域不改，比如死鱼”，思域丰厚的改装件挑选有如过江之鲫，下至几百元的仿碳纤维水印围住，上至近万元的无限Mugen真碳纤维全车围住件，丰俭由人。要想低沉提速又舍得花钱的话，教授引荐换装一套17英寸轻量化竞技铸造轮毂下降簧下质量，调配米其林Cup 2高功能轮胎改进抓地力，再刷一个Hondata一阶ECU，百公里加快妥妥进入“六秒沙龙”，能与ATS-L掰掰手腕。
北京现代-菲斯塔
1.6T高功率版价格：14.08-15.48万元
实测0-100km/h加快时刻：6.8s
菲斯塔为我国特供紧凑型车，车名“LAFESTA”源于意大利语“盛会”，涵义热情、高调，契合其运动产品调性，从五千辆的安稳月销量便足以证明现代引入它来“救市”的行动是正确的，抢占年青用户的野心昭然若揭。当然，这背面离不开北京现代的大样本调研，为了让菲斯塔出现受众面较广的东方审美，现代在该款新产品研制之初便针对国内商场进行了绵长、大规模的商场调查，并顺畅连续“流体雕塑”宗族规划言语。
外观方面，菲斯塔将年青人热心的元素都堆砌到一块，“Sensuous Sportiness”规划理念带来低趴的爬升视觉效果，“X”纹理大面积中网、类进风口熏黑饰板以及修长日行灯勾勒出不怒自威的前脸，而溜背车尾、黑色侧裙、双色轮圈、后扰流板以及椭圆款式双排气无不在着重运动感，可谓武装到牙齿，不折不扣的改装好苗子。
菲斯塔高配车型选用1.6T高功率版发动机+7速干式双聚散的动力组合，前者是在现代跑车飞思同款发动机的基础上调校而来，后者则来自现代旗下变速箱公司PowerTech，可靠性与耐用度早已饱尝商场多年检测。深究内中，这副发动机最大马力204Ps、265N·m，百公里加快仅需短短6.8s，而考虑到该台发动机选用短进气歧管规划，先天规划更倾向于高转发力，为此峰值扭矩爆发点被恰当提早，旨在改进低转速时的动力呼应。
值得一提的是，机舱内含小彩蛋，摘下发动机盖板，会惊人地发现这台民用发动机竟略向后“躺”，只因引擎重心后移能缓解前置前驱车型先天转向缺乏的缺憾。远不止此，发动机重心后移还有助于减小前轴负载，能在必定程度上提高车辆转向时前减振器的支撑性，保证更快、更精准的转向，让驾驭者斗胆攻弯。
外界总以为“什么年纪就该干什么事，正是这种固有思想，成为了不少技能领域打破天花板的掣肘。谁说15万元家轿就不能动力充分、提速轻捷？上述四款车型演出实力打脸！
回归文初，拿手直线加快的“短跑能手”都身怀一股莫名固执，即使对手再强壮也不曾服输，抛下一句：“试试就试试”。讲到这儿，教授脑海中显现一句特别恰当的叫嚣：“Pass me, if you can.”
