虽然有德系血缘和群众布景『支撑』，但外界仍然忧虑，换新标的新捷达能否在消费端取得认可。
文｜筱雨
图｜来历网络
在世人的猜测中，合资品牌进一步『侵略』自主领地的日子说来就来。紧凑级商场，成为两边打开比赛的榜首战场。
从乘联会计算的数据来看，到本年8月，虽然A级轿车商场销量同比下滑8.3%，但仍然是商场体量最大的『蛋糕』，前八月商场份额为31.8%。其次是A级SUV商场，前八月销量同比下滑4.1%，市占率为28.3%。两大细分商场可以得其一，生计都不成问题。
但随着越来越多合资品牌的下探，现在商场的『大蛋糕』明显不那么简单吃到了。而在这场合资『下海』的浪潮中，大张旗鼓、重视度颇高的，要数一汽-群众旗下第三个子品牌——捷达(参数|图片)。
作为添补一汽-群众中低端商场空白的新品牌，到现在，新捷达已上市了两款新车——紧凑级SUV VS5(参数|图片)和紧凑级轿车VA3(参数|图片)。两款车型的价格也极具竞赛力。VS5价格为8.48万-11.28万元，比哈弗H6(参数|图片)、博越(参数|图片)等自主品牌更具优势。VA3价格为6.58-9.28万元，可以说是现在同等级热销车型中定价最低的。
本年2月底，群众汽车集团在德国沃尔夫斯堡总部发布新捷达品牌，主打10万元以下，25-35岁初度购车一起寻求性价比的消费人群，同期露脸的还有其三款车型VS5、VA3和VS7。虽然有德系血缘和群众布景『支撑』，但外界仍然忧虑，换新标的新捷达能否在消费端取得认可。究竟此前同为群众品牌的斯柯达在换标『独立』之后，体现一向不温不火。
『现在还没有现车，订货需求半个月提车。现在咱们店里VS5的订单差不多有100台。』捷达某4S店的出售人员告知车壹条。虽然在VS5上市后，顾客对这产品的点评褒贬不一，但好像其终端体现仍然顺畅。
在4月登陆上海车展、7月敞开预售后，捷达VS5于9月正式在成都车展上市，成为首款指导价在十万以内的德系合资SUV。
『逼死国产车。』有顾客曾对车壹条如此点评VS5。除了价格上的『杀伤力』，捷达的『群众』基因是其最有力的背书，也是取得顾客好评的要害。
捷达VS5出自群众MQB途径，『三大件』亦全面来自群众。在动力方面搭载了老练的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛•米。这款发动机此前曾搭载在宝来、朗逸、探歌等群众的热销车型上。与之匹配的爱信6AT变速器，同样在各大汽车品牌上广泛运用。底盘选用前麦弗逊独立悬架和同级罕见的四轮独立悬架，一起装备ESP电子安稳体系。
在车内捷达VS5搭载8英寸五颜六色可触摸中控液晶屏支撑车联网及语音辨认，为出行供给更多快捷和趣味。在高配车型中，捷达VS5还引进ACC自适应巡航、KESSY智能无钥匙进入体系、第5代智能在线防盗体系、疲惫驾驭提示等越级科技装备。不过有不少顾客吐槽，其内饰用料过于廉价不如自主品牌。
现在的A级SUV商场可谓是竞赛最剧烈的一大细分商场。仅从8月份的销量前十名来看，以哈弗H6为首的自主品牌占有5个座位，日系品牌占有4个座位，前十名中仅群众探歌一款上榜。捷达VS5上市后，也将与哈弗H6、吉祥博越、荣威RX5等自主车型，以及日产逍客、本田CRV等合资产品打开竞赛。
除了产品所具有的强壮的群众布景，捷达品牌还将同享一汽-群众群众品牌老练的服务网络、服务体系和服务团队。据一汽-群众此前泄漏，本年年底将完结超越200家品牌体会店、2S店和4S店的途径布局。这无疑将为捷达品牌快速冲开途径供给协助。
别的，值得一提的是，在营销方面新捷达也开端寻求打破。例如，在不久前的成都车展上，新捷达一改群众以往中规中矩的营销方法，请来高兴麻花、《乐队的夏天》、《这便是街舞》中的新裤子、盘尼西林、三儿舞团前来助阵，采纳网络直播、网红展台直播等方式宣扬推行，无限靠近年青消费集体。
在VS5、VA3上市后，接下来捷达还将有一款越级紧凑型SUV VS7推向商场。未来，捷达将怎么助群众控制对手，拿下入门级商场，业界也将持续予以重视。
