奇瑞正在做的，是在借产品和服务寻求完美。咱们看到了瑞虎8(参数|图片)月销过万台的荣耀，看到了20余年的技能据守后第三代ACTECO发动机的腾飞。有时咱们总以为奇瑞的SUV宗族现已满意支撑这个自主品牌了，但轿车才是奇瑞安身的初心。艾瑞泽GX Pro，这是奇瑞在这个年代最好的轿车产品，也是TC君这次试驾的主角。
艾瑞泽GX Pro最大的优势不是那台满意国六排放规范的1.5T涡轮增压发动机，也不是轴距2670mm带来的广大车内空间，更不是表现智能科技的奇瑞“晋级版”雄狮智云体系，而是一种简略的实在感。
这种实在感并不是一开始才取得的。刚开上艾瑞泽GX Pro行进在路上并没有发现它的拔尖，可是通过近一周的体会，走过了TC君经常去的街头巷尾，通过了离市区近百公里外的远郊，不管是城市道路、高速路仍是乡下小道，它谈不上多么厚实慎重，更多的是与价位持平，乃至是超出同价位产品的天然。
艾瑞泽GX Pro的外观，保持着艾瑞泽GX明显的年青感与型格魅力。选用运动美学规划理念，艾瑞泽GX Pro很多运用横向拉伸的线条，构成广大的视觉体会，一起锋锐的走线勾勒出整车运动范儿十足的“X”宗族前脸，合作赋有科技感的LED前大灯，让艾瑞泽GX Pro的运动气质更为浓郁。
腰线一向延伸上扬到车尾的艾瑞泽GX(参数|图片) Pro，爬升前倾的状况恰似蓄势待发的烈马，合作选用钻石切开的17英寸轮毂，这种为年青和运动而生的外观，是艾瑞泽GX传承下来的运动基因。
艾瑞泽GX Pro的全体规划很讨巧，包含投合用户喜爱的前脸大嘴造型、钻石切开、座舱内部中控的精约布局，彻底是对准了包含90后乃至是95后在内的新潮主义和有用主义者。
装备上，艾瑞泽GX Pro搭配了包含360°俯瞰式全景高清倒车印象、全方位车道违背预警+全天候高精盲点监测、全系标配TPMS智能胎压监测体系、主动大灯、定速巡航、电子手刹、AUTOHOLD、AQS空气质量管理体系、主动恒温智能空调等越级装备。
实在越级的是座舱内“三块屏”：融入7英寸液晶显示屏的组合式外表、中控台9英寸五颜六色大屏、8英寸空调操控区触控式面板。一起，艾瑞泽GX Pro搭载了“雄狮智云”智能网联体系，这套体系的丰厚程度很高，能满意日常各种场景，并还带有天然语音交互功用、长途操控、在线互联网服务、OTA晋级等等。
列举了这么多艾瑞泽GX Pro的亮点，便是在论述奇瑞关于艾瑞泽GX Pro的实在，这款车其实并没有将装备多么杂乱化，科技感或许逾越不了顶尖品牌的产品，又没有更为强壮的外国品牌背书，但奇瑞将艾瑞泽GX Pro做到了一点，便是强调了这台车是奇瑞品牌紧凑级轿车的主力效果，极大程度地减少了贵重和杂乱装备的堆叠，充分利用奇瑞品牌各车型团队作战的优势，抵消本身产品的缺点和缺乏，这是一个非常聪明的做法，将功用做到简化，主业做到极致。
这不便是实在感的表现和落地么？轿车便是轿车，产品明晰、意图清晰，用户接受起来天然晓畅，亮点直达用户需求，产品的“漏斗”开口天然更大。
驾驭艾瑞泽GX Pro，其实更多的感触仍是来自于奇瑞20多年关于发动机的技能据守，奇瑞最大的黑科技，能够说就来自于本身关于动力研发的继续投入。
艾瑞泽GX Pro搭载满意国六排放的SQRE4T15C 1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩230N•m，匹配9CVT变速箱。选用霍尼韦尔的低惯量涡轮增压器等技能，艾瑞泽GX Pro 1.5T涡轮增压发动机的热功率达37.1%，从1750转/分时就能爆宣布扭矩峰值230N•m，并且继续到4000转/分。
可模仿9挡的CVT变速箱转速攀升敏捷的特性也协助了发动机更好地输出动力，得益于引擎与变速箱的超卓匹配，艾瑞泽GXPro百公里加快仅9秒，0-60km/h加快时刻仅4秒。值得一提的是，除了发动机，艾瑞泽GXPro匹配的这款变速箱更是奇瑞的拳头产品，最大能够接受250N•m的扭矩，速比规模到达了7.07。传动功率方面，这款CVT变速箱能够到达92.5%，可使百公里加快功能提高14%，归纳油耗下降7%。
数据是严寒的，可是数据所出现的感触是实在的。高速公里深踩油门后表现出来的充分动力、活络的油门呼应，确实是称心如意。可模仿9挡的CVT变速箱换挡流通平顺，不牵丝攀藤。在脱离高速路进入城市道路的拥堵环境下，变速箱的“聪明”适可而止，并没有那种烦闷的迟滞感和窒息感。
前麦弗逊后扭力梁的悬架结构彻底符合艾瑞泽GXPro的定位和价位，偏运动的悬挂调教会让驾驭者有着不俗的满意感，关于路面的振荡并不会彻底过滤掉。在远郊的山路环境下，艾瑞泽GXPro的悬架在侧向受力时对车身支撑度不错，过弯决心也会随之大增。偏沉的转向其实是TC君更为喜爱的，并且感觉不愚钝，也保留了不错的精准性。
被艾瑞泽GXPro的实在感感动，其实是TC君对这款奇瑞现在旗舰轿车产品的最直观感触。正如刚刚在文中所说，奇瑞关于产品的了解“不嬉闹”，关于装备“不堆叠”，关于外观“不炫技”，把用户该要的带给用户。
其实TC君一向思念瑞麒G5(参数|图片)和实在的旗舰瑞麒G6(参数|图片)，这才是奇瑞关于轿车产品更应该拿出来的气魄和情绪，艾瑞泽(参数|图片)的荣光仍然在遭到抚育。虽然现已过了多年，可是TC君一向记住奇瑞关于轿车做出的尽力和光耀，它们带来的回想特别甜。（文/李希楠）
