国产电动好车！最大续航420KM，整车质保六年，不足19万！
比亚迪秦Pro外观非常的好看，我最喜欢两点，第一点是Dragonface的前脸，秦没有做成那种一体式的封闭前脸，我觉得这个比较好，给人缓缓地过渡，有些电动车设计太激进了，让人接受不了，另外就是尾部的贯穿式尾灯，晚上点亮之后比较好看。内饰的设计感比较强，做工和用料这一块做的也比较好，很多的地方都采用了软包材料，尤其是方向盘的真皮，摸上去真的很舒服，唯一不足的就是刚提车的时候会有一点皮子的气味，其他的表现都很满意。
空间方面，空间的表现是比较满意的，因为平常都是我个人用车为主，所以基本上后排也很少能够用到，我最在乎的就是前排的头部空间，因为个子比较高，还有就是后备箱的空间，秦在这两点的表现都还是挺好的，头部空间很宽敞，后备箱也很能装，所以很满意。
动力方面，动力发挥了电动车一贯的优势，很强，而且加速没有延迟，虽然不能跟特斯拉这样的性能电动车去比，但是比同价位的燃油车动力表现好很多，尤其是初段加速，非常猛，等红绿灯的时候只要是排在第一位，永远都是第一个冲出去的。操控的表现还不错，因为底盘和重心都做得比较低，所以跑高速的时候会比较稳，但是走一些烂路的时候表现就没那么好了，底盘会比较颠，同时也总担心底盘会被磕着碰着。
电耗方面，目前的电耗一直稳定在15个左右，这还是在夏天开空调的情况下，算是非常不错了，都知道电动车开空调是很大的电力损耗，马上等天凉了打算再测一测正常不开空调使用的油耗，应该表现会更好。车子坐着还是很舒服的，座椅很柔软，填充物也比较厚实，可能唯一影响舒适性的地方还是底盘比较硬朗，走烂路的时候会有一点影响舒适性，其他方面倒是没有什么毛病。
性价比非常高，想要体验电动车的朋友，我觉得秦是一个不会后悔的选择。之所以选择这款车，选择这款车主要是因为的确是想买一辆纯电动了，我对于一些新技术还是比较支持的，就像我是最早的Diphone用户一样，电动车时代我也不甘落后，再加上平常都是市区代步用车为主，所以里程焦虑在我这儿也不存在，秦算是在我预算范围内各方面表现最均衡的一款车了，所以就选择了它。
总结：最喜欢的地方就是续航里程了，稳扎稳打的能够开到400公里的样子，正情况下，完全没有里程焦虑，充电速度也很快，找到桩只要一个半小时就能够充满80%的电量，也就是中午去吃个饭的功夫就能够满血复活了，还有就是车子的内饰，大屏设计真的很有科技感，做工和用料也都非常扎实，给我一种越级的感觉。不足的地方就是觉得电动车的底盘和重心都挺低的，开惯了SUV有点不太适应
