2019年是新能源轿车商场最为“热烈”的一年，各大车企纷繁推出自己的新能源产品，造车新势力也纷繁进入了交给期，商场的炽热好像掩盖了“补助退坡”带来的影响。
合资巨子们也瞄准了新能源这块接下来的“大蛋糕”，前有群众前CEO隐秘访华试驾比亚迪唐DM“取经”，后有丰田宣告收购比亚迪电池展开技能合作。不可否认的是，面临新能源技能，合资巨子也不得不向比亚迪这位长辈学习。
现在，以群众为代表的合资品牌，已首先进军我国新能源车商场。其在MQB渠道的基础上，“魔改”出一版途观L PHEV蓄势待发。
另一边厢，新能源轿车范畴的“一哥”比亚迪也近期精心打造的比亚迪唐DM四驱尊贵型，也便是功能、节能统筹的“双擎四驱”版，行将在9月26日上市。两者强强对碰，谁更有实力先下一城？一起来看看。
1. 2秒距离，束手无策
尽管都是“插电式混合动力”，但途观L(参数|图片) PHEV和比亚迪唐DM(参数|图片)双擎四驱细究起来，可谓是“道不同，不相为谋”的陌路人。
途观L PHEV动力体系由110kW的1.4T涡轮增压发动机、85kW的前轴单电机组合而成，6速双聚散变速器将动力体系合二为一，并没有设置独立的后轴电机，因此途观L PHEV仍然是传统的前置前驱结构。体系归纳功率达155kW，归纳扭矩达400Nm，纯电续航为52km，百公里加快时刻为8.1S，工信部油耗为1.9L/100km。途观L PHEV手上有着“小钢炮”等级的动力，毫不示弱。
再看行将推出的比亚迪唐DM双擎四驱版，其由2.0T发动机+BSG电机+后桥驱动电机+6速主动变速器组成，体系的归纳最大功率可达321kW，归纳最大扭矩700N.m，官方百公里加快时刻仅需5.3s，工信部油耗为1.8L/100km，纯电续航81km。每一项数据，唐DM双擎四驱版明显都比途观L PHEV优胜。
究其底子，比亚迪究竟是全球仅有一家把握电池、电机、电控和IGBT等一系列电动车核心技能的企业，具有长达十余年独步武林的新能源技能堆集。并且比亚迪的插电式混合动力技能已开展至第三代，彻底有底气让唐DM出类拔萃。
而群众究竟开展混动技能的时刻较晚，还没有老练的专属的新能源造车渠道。途观L PHEV为兼容MQB渠道的特性，结构比较简单紧凑，只要一台电机，从机械结构上比唐DM更为低阶，全体功能也相对落后。
参照途观L PHEV的功能和目标，技能水准大约只处于比亚迪第一代和第二代DM技能之间。两者之间的不同，何止是纸面上百公里加快的2秒距离？背面更是新能源底层技能的距离，比亚迪第三代双模技能发生的压倒性优势，已令途观L PHEV束手无策。
2. 再怎样“L”，也力不从心
体型满足大，车内空间也有余量，能让全家人一路上坐的舒适，这是我国家庭购车时权重最高的一道“必考题”。
（途观L PHEV）
尽管道理谁都懂，但并不是每家轿车厂商都诚心诚意直面这道难题。比如途观L PHEV，其尾标加“L”是否意味着更大更长？实际上，轴距再怎样拉长，一直改动不了途观L PHEV类属紧凑级SUV的客观事实。加上MQB渠道匆促“魔改”插电混动版别，电池组的布局侵占了部分尾厢和底盘空间，满座5人不能再多，固然途观L PHEV最多只能满意小家庭运用。
（比亚迪唐DM双擎四驱版）
关于大家庭的用车需求，比亚迪明显琢磨得更为缜密、通透。早在规划之初，比亚迪已全面规划好，将不同动力体系、电池组的布局考虑在内，因此不用像途观L PHEV那样适足削履进行后期“魔改”。两者存在的规划距离，并不是一个“L”尾标就能够补偿的。
3. 不要“我觉得”，你算算这笔账
不少人喜爱“德味”，习惯了“群众脸”审美，“我觉得”买车随大流就好，倾向于以保存的情绪选购新车…… 固然，群众轿车一般意味着不错的质量，但途观L PHEV是否的确比唐DM双擎四驱更适合你和你的家庭？一个精明的顾客，应当能理性剖析自己和家人的用车需求，也应当能细心地核算装备和价格的差异。
途观L PHEV现在供给凹凸两档装备，官方定价在28万元(参数|图片)左右；比亚迪唐DM双擎四驱版，有音讯泄漏官方定价为23万元左右，将添补唐DM在20-25万元等级的产品线空档。即便未算税费和稳妥，紧凑级SUV尺度的途观L PHEV也还要比中型SUV比亚迪唐DM双擎四驱版贵上5万余元。
终究要划要点的是，价格更为诱人的比亚迪唐DM双擎四驱版，装备比途观L PHEV混动豪华版还要更丰厚。ACC自适应巡航、磕碰预警、车道违背预警、道路交通标明辨认、360度全景印象以及智能辅佐驾驭装备，这一份让人满足安心的全方位保证，途观L PHEV混动豪华版都无法供给；此外，比亚迪自主研制的Dilink智能网联体系，调配12.8英寸超大主动旋转屏，能够100%兼容手机App使用，也比群众那套固执单调，基本上只会用来听歌的多媒体体系要风趣便当得多。
总结起来，享用着更牢靠的新能源技能保证、更强的动力，更长的续航，却花费更低的能耗；享受着更足够的空间，更高级的装备，终究反而还省下5万余元……一个是技能内行，一个是重生上岗，所以比亚迪唐DM双擎四驱版和途观L PHEV谁更值得下手？信任对精明的你来说并不难挑选。
可见，买车仍是需求剖析本身需求，客观比照两者的性价比和归纳实力。假如盲目跟风购买传说中的“大品牌”，终究吃亏的，无非是自己的钱包。信任，比亚迪唐DM双擎四驱版的上市，将会抢占必定的途观L PHEV的商场和销量，同一起也给到了更多家庭用户真实经济的挑选！
