图：网络 文：461
那些老牌且硬核的日本改装厂历来都不短少国外的忠诚粉丝，即便部件价格再高、运费再贵重也要装在自己的爱车上。更有一群疯狂的粉丝，挑选直接向改装厂购买早前打造结束的厂车，再运输到自己的国家进行上牌等作业，让她们持续在异国执役。由于许多改装厂有时为了研制新的产品或其他项目，会考虑出售早前的厂车来交换资金。比方Top Secret的V12 Supra、JUN AUTO EVO X又或是HKS ARISTO D1赛车等等。这对那些钱包富余的外国粉丝们来讲无疑是一件值得且令人自豪的作业。今日介绍的这台BNR34，便是那些流向海外的日本厂车之一。
车主Mark Wang来自西雅图，他的这台ATTKD BNR34能够说是美国最朴实、血缘最纯粹的GT-R之一。不过ATTKD是何许人也？下面就为咱们简略介绍一下这家改装厂。
ATTKD工厂坐落长野县，90年代就已参加到了其时标志性的谷田部最高速挑战赛，以一台移植RB30扩缸至3.2L的四门版四驱HNR32参加到剧烈竞赛中。终究333.614km/h的成果便是对ATTKD最好的证明。然后开端专注投身至Time Attack范畴。他们对Skyline GT-R车系情有独钟，打造了许多竞赛力极强的厂车。自家也出产排气、避震、刹车片、底盘拉杆以及管路等周边部件，与HKS非同一般的合作关系也为ATTKD供给了许多技能与硬件上的支撑。现在他们这台BNR32赛车仍然活泼在各大高标准Time Attack赛事现场。
而这部BNR34则是ATTKD几年前的著作，TA取向、寻求轻量化的她曾征战多条闻名赛道并留下了十分不错的成果，最光辉的一次战绩要数2015年Tsukuba Championship创下的56.9s最快圈速，打败了Mine’s打造的BNR34。后来她被一位具有14台BNR34的粉丝带回了英国，上一年前车主决议出售这台车，Mark Wang抓住了这次可贵的时机，将她归入到自己的车库中。
既然是Time Attack取向，那么首先要霸占的便是原装车重较高这一问题。ATTKD给出的解决方案便是简直将一切车身部件更换为干碳部品，比方引擎盖、尾箱盖、后分散、硕大但必定轻量化的GT500尾翼，乃至车顶都现已改为一块干碳纤维板，车架的几个部位也经过了完善的补强。一系列作业令车重下降至约1400kg，由于内部并没有进行拆空，不过表面现已酣畅淋漓表达出了极点的赛道主义，
ATTKD自家规划的桀前杠调配风刀，一眼就能给人们留下深刻形象。不过更夸大的要数这两只宽体翼子板，线条适当张扬，对气流的优化与散热作用天然没的说，下部则是Garage Kagotani导流板与Hasemi Sports侧裙。优异的空力效应都要归功于这些部件。
后杠包角相同来自Hasemi Sports，适应本来后扰流线条延伸而下的分散器更显完好性。当然ATTKD也没有忘掉把她装扮的愈加可人，一对儿NISMO LED尾灯已悄然加持其间。其实这台车还有一点特别之处，她便是只是出产了140辆的原厂Active赤色BNR34 V-spec之一，这点更能凸显她不同寻常的身世。
引擎舱内这颗RB26引擎并未更改成急进的单涡轮设定，不过现已扩缸至2.8L，并更换了铸造活塞、连杆、曲轴等腹内部件，此外则是ATTKD进排气、HKS喷油嘴、油泵等完善的周边设备。为了照料日常运用，引擎输出现已下调至650hp，在马力机上仍然能拉出颇令人惊奇的线性数据图。Mark表明这便是2.8L排量辅以HKS GT2530涡轮套件与凸轮的最佳体现。传动部分的修正则是ATS双片式碳纤聚散、CTG碳纤传动轴与ATS 1.5Way LSD。
咱们必定都猎奇这台车终究有多快，Mark说她比朋友那台扩缸后的R35更快，这台车的齿比十分特别，得益于BCNR33的尾牙。密齿设定令每一档都能迸发更强的扭矩，再辅以强壮的油路体系、轻量化的车身以及准确调整的悬挂。用她打败一些8、900hp'的对手并不是难事。而且日常也比较易于驾驭，并不至所以种“折磨”。
本来那套ENKEI RS05RR轮圈现已被经典的NISMO LM GT4替代，ENDLESS MONO卡钳适当有目共睹，前后均为六活塞，调配前370mm后355mm刹车盘，彻底满足应对现在的水准。避震也是ATTKD自家出品，特别定制了14K与12K绷簧，还有ARC、HKS Kansai出品的强化拉杆，全体调教的满足均衡，令剧烈驾驭时底盘动态愈加全体直接。
这台车的内饰仍然完好，并没有拆空。中控台从头包裹了Alcantara面料，操控区域的面板也换上了碳纤维制品。如此做法却是闪现出了少许高档感，而且仍然保留着完好的功用。为了维护自己的后背与腰部，Mark找来了两只NISMO Juke RS的座椅替换掉了之前的桶椅，但定制的碳纤维门板与树脂玻璃确实是咱们形象里不应出现在一台街车上的东西…
现在你或许不会再像平常那样见到这位热血兵士出现在赛道上，不过你在一些本地集会上见到她的身影也不要惊奇。由于Mark是一个名叫Carmeets的App创始人，为了简化以往集会的繁琐进程等原因，他专门为车友们开发了这个新晋App。毫无疑问，它一定会令当地车友的联络愈加亲近，也有助于玩车气氛的提高。这台血缘纯粹且具有强壮战斗力的完美BNR34也是找对了主人。信任在Mark的精心呵护下，ATTKD的精力能够一向传递，她也能够自始自终地光鲜下去。
（图片来自网络）
