春风轿车创建于1969年，到现在整整走过了半个世纪。通过50年开展，春风轿车的产销规划逐渐扩展，现在累计产销轿车已超越4000万辆、上缴税费超越4000亿元。尤其是自主板块，开展势头迅猛。9月27日，春风自主品牌第1800万辆暨春风商用车第600万辆整车—春风天龙KX正式迎来下线，见证着春风轿车自主板块50年的开展效果。
春风天龙KX是国内高端重卡的经典车型，也是春风商用车进入“五大渠道产品共网营销”年代的一款重磅产品。自2013年推向市场以来，一直是长途运输的抢手选项。这款车搭载了春风康明斯ISZ560 51发动机，扭矩最大提升至2640N.m，传动体系匹配的是春风DT1425变速箱及春风DF440后桥。此外，天龙KX还标配了LDWS（车道违背预警）+FCWS（前磕碰预警）+BSD（盲区监测）等多项智能化安全装备。
多个品牌齐头并进
春风轿车建立之初主要以商用车为主，从2007年开端，举集团之力开展自主品牌乘用车事务，到今日已构成春风风神(参数|图片)、春风流行、春风风景、春风启辰等多个子品牌齐头并进的开展局势。产品掩盖轿车、SUV(参数|图片)、MPV、CUV等各类车型，包含高档、中级、经济型等各等级；商用车包含重、中、轻、微、特全系列；新动力轿车包括纯电动、插电式混合动力、燃料电池等多个系列。
全方位的产品布局让春风轿车不管是在销量层面，仍是营收层面都有着超卓的体现。在2019年《财富》杂志发布的“国际五百强”榜单中，我国轿车制作企业共有6家，春风轿车位列第二，仅次于上汽集团，抢先一汽、北汽、广汽以及吉祥。
半个世纪的开展，也让春风轿车有了比较深沉的技能堆集，现在已建设成彻底自主的整车开发才能与健全的产业链体系。不管是传统轿车的“三大件”技能，仍是面向未来的电动化、智能化等范畴的布局，都位居职业前列。春风风神AX7(参数|图片)、A9、风神奕炫(参数|图片)、流行景逸(参数|图片)X5、春风风景580、春风启辰T70等一款款热销车型；A16、A14T、C10TD、DB12等一款款自主研制的发动机，无不体现着春风轿车在技能层面的强壮实力。
站在新四化“制高点”
现阶段，电动化、网联化、智能化、同享化的轿车“新四化”浪潮席卷车市，很多车企纷繁进行布局，欲获得先发优势。这一次，春风轿车再次站在了“制高点”。
电动化范畴，春风现在推出了风神E70、流行菱智EV等多款车型，顾客所重视的续航路程、三电体系以及整车安全性等都有着超卓的体现。以最新推出的风神EX1为例，其通过了超1000项电池与整车测验，并具有专业级电池四层十重安全防护规划，在电芯、模组、电池包和整车上，都有全方位专业规划保证。
自动化范畴，春风轿车的效果也很丰盛。2018年4月，春风成为获颁自动驾驶路测车牌的第一批轿车企业，在职业处于领跑状况。就在本月，春风无人驾驶出租车RoboTaxi、风神奕炫L3级自动驾驶车相继进行了揭露测验，两款车均由春风公司技能中心自主研制。春风的个人出行采纳的是L1、L2、L3渐进式技能道路，奕炫L2+产品现在现已全面量产。
智能网联部分，春风发布了具有深度学习才能的人工智能车机体系——Windlink体系，现在已进化到第四代，从此前的车辆联网、车辆操控、数据安全等基本功用，升级到Windlink4.0年代的网络安全保证、长途操控、云服务对接等全新功用，足可与上汽的斑马智行、吉祥吉客等进行正面PK。刚刚上市不久的风神奕炫搭载的便是这一体系。
同享出行范畴，春风发布了“春风出行”品牌，努力成为才智出行的领航者，构建“根据司乘两头的出行渠道、根据车辆的监控渠道、根据动力的充电渠道”三网交融，为用户供给网约车、分时租借、充电、公交、通勤、物流等安全、快捷、才智的出行产品服务。此外，春风还与一汽、长安联合苏宁、腾讯、阿里等互联网巨子一起建立了T3出行。
写在最终：关于我国轿车工业来说，具有50年前史的春风轿车其实是一个“先驱者”。从创建之初的一无所有，到现在位居“国际500强”前100之列，春风轿车的开展其实更像是我国轿车工业开展的一个“缩影”。1800万辆整车的下线，见证着春风轿车的兴起，一起也标志着我国轿车工业的复兴。
