让韶光倒回到N年前，假如有20万元预算，让你选一台功能车，你选谁？
我估量大多数人的选项无非只需两个：群众高尔夫GTI，或许别克君威GS。
但假如附加“有必要是我国品牌”条件的话，那一定是无车可选。究竟，多年以来，我国品牌底子与功能车无缘。况且，数年前的我国品牌，毫不夸大的说，底子没有任何一辆车能与群众高尔夫GTI(参数|图片)和别克君威GS较劲。
现在，这个为难的局势已被我国品牌领克所打破。说到这，估量许多重视功能车的朋友现已知道我要说的是谁了。所以，不绕弯子了。本期《70 年70车》的主角，便是来自领克的03+。
身先士卒，创始我国功能车新时代
正如上文所说，碍于起步时刻较晚的原因，所以我国车牌在“功能车”这一范畴相对各国品牌而言仍是相对落后的。所以，与其相关联的赛车文明、轿车赛事范畴，我国品牌在此前也都没有什么谈资。
但是，不是有句话说的好嘛：“愿望仍是要有的，如果完成了呢？”。我猜，这句话大约正是吉祥轿车的信条。为什么这么说？其实，除了吉祥轿车外，我乐意信任其他我国品牌车企也都有着相同的夙愿。但是，除了遭到多方面客观要素的限制外，吉祥轿车是为数不多把主意付诸于举动的，正如当年的美人豹，它的推出尽管谈不上成功，但无疑显示了吉祥轿车的雄心勃勃。关于其时的我国轿车工业来讲，它的推出又何曾不是一次巨大的测验呢？
时隔多年，吉祥轿车关于“功能”的寻求从未中止。从3.7秒加快的Polestar 1(参数|图片)，到4.1秒加快的路特斯Evora(参数|图片)、再到4.9秒加快的沃尔沃S90(参数|图片) T8，就连价格极端亲民的吉祥缤越(参数|图片)加快成果也达到了同级稀有的7.9秒。这些，全部都足以见得吉祥关于速度与热情的无限巴望。
但是，以上这些车型除了缤越外，终归不算是我国品牌。或许吉祥轿车以为，在相对亲民的价格区间里，有必要推出一款功能满足拿的出手的纯粹我国品牌车型。而它，便是领克03+。
为什么说领克03+创始了我国功能车的新时代？其实纵观我国轿车工业的开展史上，测验在做功能车乃至赛车的我国品牌不是没有，但由于内涵和外在的多种要素，终究无一例外，都成了稍纵即逝。而领克03+此次关于功能商场的冲击，明显是做足预备来的。
想必咱们都没有忘掉，上一年10月，领克03便是在日本富士赛车场上市的，并以7.9s的加快时刻赢得了国际级传奇车手Thed Björk、“日本甩尾王“土屋圭市等超级赛车手的高度好评。随后，在上一年广州车展上露脸了TCR版别，并参加了2019 WTCR国际房车锦标赛，在摩洛哥、宁波等多站的竞赛中证明了自己的实力，现在领克车队在总积分榜排名榜首。在赛车技能反哺的基础上，又于本年8月初推出了真实的我国功能车03+。
过关斩将，领克03+归纳实力比肩竞品
脚踏实地的说，以吉祥现在的体量和能量，方针明显现已不再是“我国同胞”了。所以，领克03+自诞生以来，瞄准的正是这个等级的合资对手。而合资功能车里最具代表性的便是上文说到的群众高尔夫GTI和别克君威GS了，简略来说说它们的参数。
群众高尔夫GTI辅导价23.42万，2.0T+7速双聚散，最大马力220匹、最大扭矩350牛·米，前置前驱。而别克君威GS最低配也要21.88万，2.0T+9AT变速箱，最大马力261匹、最大扭矩350牛·米，相同为前置前驱。客观来说，在这个价格区间里，这二位之所以能成为功能粉们买车的必看项，正是由于它们的功能表现超卓，并且价格相对而言并不算贵。
反观领克03+，8月2日上市的03+共推出了三款车型，入门级车型时辅导价位18.58万，而顶配车型也只需22.88万。价格比较别的二位有着一些优势。但性价比不能只看价格，还得绕回产品。花更少的钱，你能在领克03+身上得到的是一台254匹马力、350牛·米的2.0T发动机，并且匹配的是业界口碑载道的8AT变速箱。
最为要害的是，比较别的两款前驱车型，领克03+但是全系标配四驱体系。关于考究控制、极限的功能车而言，四驱体系的重要性我无须赘述。所以，毫不夸大的说，面临合资功能车，领克03+彻底够资历和他们同台竞技。并且在购买层面上来说是更具性价比的。
以中配的领克03＋驭风版（19.88万）为例，在辅导价低于别的二台车的一起，领克03+还比它们多出了车道违背辅佐、车道坚持、道路交通标识辨认、自动刹车、360°全景印象、全速自适应巡航、Alcantara原料方向盘/座椅、前排手机无线充电、座椅通风、燕飞利仕音响、自适应远近光等装备。顶配的03+更是具有职业稀有的驾控套件、全碳气动套件等装备。在性价比方面占有绝对优势。
不仅如此，据我所知，领克03+对零部件的质量要求非常高。比如碳纤维套件，领克03+选用的都是尖端豪车、超跑上的同款，通过纯手工打造，其产出功率特别低，一个职工一天也做不出一套。包含Alcantara原料，用的也是业界尖端的专用皮，产值相同非常有限。
但为了确保超卓的驾乘质量，领克仍然持续坚持。也正是超卓的产品本质加上领克对质量的执着寻求，领克03+备受顾客的喜欢。“咱们原计划在5个月的时刻交给1500台领克03+，但中秋八月十六这天又放出了816台的抢订目标，成果又被抢购一空，这也给制作部分和收购部分带来了不小的应战。”吉祥轿车集团副总裁、领克品牌出售公司总经理林杰表明。
结语：在我看来，尽管03+超出预期的订单能否尽早交给对领克是一种应战，但应战与机会往往是并存的。从03+的求过于供就足以看出，现现在咱们关于所谓的“合资”并没有若干年前那么深的执念，只需车企能造出契合心意的好产品，它源自哪里又有什么所谓呢？
