在比亚迪的燃油车前史中，F3是永久绕不开的一款车，在自主品牌轿车还算不错的时分，比亚迪F3的月销量一直是在吉祥帝豪(参数|图片)、长闲适动(参数|图片)之后，位居第三位。可是跟着比亚迪在燃油车市场的销量日薄西山，以及比亚迪的战略重心从燃油车转向新能源轿车之后，F3在自主品牌轿车范畴也是敏捷陨落，现在月销一两千台乃至是不到四位数销量，是常有的事儿，比方7月份的销量仅仅只要141台。跟着国五车型在许多区域无法持续出售上牌，咱们认为比亚迪F3行将与世长辞的时分，这款比亚迪的勋绩车型居然推出了国六车型。
尽管推出了国六车型，可是却只推出了一款车型，价格4.49万的手动经典型，从这一点上来看，F3作为比亚迪轿车从前的一面旗号，间隔正式离场现已没有多少时刻了，而这一次诈尸式更新，更像是一场最终的离别。
其实从车型的进化来看，这款车应该仅仅将车辆的发动机排放规范从国五切换到了国六，外形、内饰、装备等方面的内容应该都是不变的，从同样是手动经典型的命名就能看出来，所以其实关于这款车来说，切换了发动机排放规范，就完成了从2018款到2019款的改款，这种改款方法却是简略，换一台发动机，齐活！
关于这款国六车型，其实不存在推不引荐这么一说，原因很简略，厂商只推出了一款车型，也就意味着这款车的生命周期就要到头了，并且在只增加了胎压监测的情况下，价格比老款贵了1000元，事实上这款车存在的含义现已不大了。
咱们翻开这款国六比亚迪F3(参数|图片)的装备表，几乎惊呆了，到了2019年，还有这么空的装备表，一整页翻下去，居然有一大片都是空白，这样一款1.5L的手动轿车，装备处处都是空白，4.49万的价格，自傲是从哪来的？
咱们仍是简略的看看装备吧！后轮鼓刹、钢圈，这是有必要的；ESP、雷达必定没有，不要抱啥梦想；塑料方向盘也是必定的；不过好在还有卤素大灯和能够电动调理的后视镜，不然真就没啥装备了。
要害的要害，这款车全车没有一个安全气囊，包含驾驭位，其实在咱们看来，不论一款车多廉价，根本的装备不能仅仅发动机、变速箱、车壳、座椅，安全性装备多多少少仍是要有一点的，连一个气囊都没有，呈现事端的时分，莫非让驾驭员用自己的血肉之躯和塑料方向盘、挡风玻璃比一比，看谁更硬吗？
所以在咱们看来，比亚迪F3国六车型的面世便是一次诈尸式的改款，换装了国六发动机，增加了一个胎压监测，价格上还贵出了1000元(参数|图片)，该有的装备都没有，乃至连安全气囊都没有，在2019年这个时刻节点，不只破旧，并且唐塞，所以这款车或许便是最终一代比亚迪F3，也是最让人心疼的比亚迪F3。
