虽然轿车商场逐步升温，但小型SUV依然是当下年青顾客无法绕过的选项。在合资小型SUV范畴，各大厂商也不敢松懈，上半年像日产和本田则别离对逍客(参数|图片)、缤智(参数|图片)/XR-V(参数|图片)进行了改款，群众推出了新车T-Cross(参数|图片)，东风雪铁龙XR中期改款，雪佛兰上市了新一代创酷。要说其间前进最大的，莫过于别克昂科拉，能够说是越活越“年青”。终究怎样个年青法呢？刚好疆哥最近参加了全新一代昂科拉广州的试驾活动，接下来疆哥就共享一下。
说起年青，早在七年前别克昂科拉就高举着“年青就去SUV”的旗帜，征战小型SUV商场。7年过去了，当年的年青人已逐步步入中年，而当下的年青人对轿车有着不同的喜爱。跟着小型SUV的竞赛日趋白热化，别克对“年青”也有着自己共同的见地。
譬如从外观上，全新别克昂科拉就摒弃了以往圆润的造型，愈加重视线条的操控。点阵式格栅、飞翼式镀铬饰条，这一套宗族前脸比之前直瀑式的外观规划更显年青。调配上高亮黑的围住，运动气味满满。值得一提的是，昂科拉顶配车型还在围住上增加了钨光电度的饰板，看着很有精美尖锐的感觉。
车身旁边面，则是疆哥觉得这款车最美观的视点。两条上扬的腰线，拉伸了车子的纵向视觉长度，力气感满满。值得一提的是，昂科拉(参数|图片)在D柱处规划了三角窗，视觉上让人觉得车子更为细长，的确是点睛之笔。
车漆的质感、高亮黑的围住和后视镜、17寸的纯黑轮毂，结合在一起吸睛才能太强了。
车尾的规划，简练而不简单，尾灯、腰线、背门线条连成一体，潮流气味满满。小面积车窗和厚重亮黑下围住，这样的组合看起来时髦而又不缺厚重感。不过值得一提的是，因为造型上的考虑，后备箱的开关不得不规划在背门的下沿，刚运用时可能会不太习气。
外观上的年青是清楚明了的，而内饰方面，昂科拉也选用了许多年青的元素。黑棕双拼色，让整个内饰气氛不至于过于烦闷，时下盛行的悬浮式的中控屏，又带来了一丝科技感。并且在细节上，昂科拉还较为用心，像中控台方位就用了四种不同原料来拼接组合，细腻而有质感。
中控屏下方，昂科拉保留了实体按键，运用起来还比较便利。不过值得一提的是，有几个按键的方位规划得比较共同。像空调调理，左面的旋钮调理温度，右边的旋钮调理风量，并不是双区空调；锁车键和解锁键，集成一个按键，设置在了空调面板上方；电子驻车按键，被放在了方向盘的左下方。假如是第一次开这款车，的确不容易找到。
储物空间方面，门板扶手上和档杆前方，都有一个较浅的储物格，能够放置一些随身物品。但鉴于现在的手机尺度越来越大，假如放置手机的话，仍是略小了一些。不过奇妙的是，昂科拉将杯托的空间设置成了挡板离隔的款式。能够依据水杯的巨细，调理挡板的方位，关于那些喜爱用大杯或喝大瓶水的顾客来说，这是个福音。
座椅相同选用拼色规划，款式非常年青，重点是那块相似麂皮绒的面料，适当有质感。
本来疆哥是有些忧虑在昂科拉2570mm轴距下，后排空间会有些缺少的，但实践体会时却发现后排其实坐着并不窄。腿部空间比幻想中要好，一米七的人坐好之后，腿部有挨近两拳三指的充裕，而头部还有挨近两拳的空间。中心方位没有规划头枕，想必也是考虑了年青人的座驾上座率并不会很高，能用上后排中心方位的时机就更小了。
动力方面，全新一代别克昂科拉具有两套动力总成，15T车型选用1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为180N·m，官方百公里油耗5.7L；别的20T车型选用1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kW，最大扭矩260N·m，官方百公里油耗5.5L。两款发动机别离匹配6AT手自一体变速箱，和CVT无级变速箱。
疆哥试驾的这台昂科拉，搭载1.3T三缸发动机+CVT无级变速箱的20T顶配版别。需求说一下的是，在起步时，想经过踩油门的方法解锁电子手刹，前提条件是需求系好安全带，不然体系设定是需求手动免除。
昂科拉起步的时分适当有劲，并且在低速提速时反响也适当不错。疆哥向别克的工程师了解到，昂科拉这款动力组合，选用了更多的电磁阀和电子操控，关于油、液、温度、进气的操控更为精准，这的确是比不少动力先进的当地。
全体动力平顺，并且动力基本是随踩随有，没有太多的滞后和推迟。当车速到了80km/h左右时，想持续提速超车时，也不必忧虑发动机排量小动力缺少的问题，深踩油门仍是有着连绵不断的动力迸发的，究竟那比美本田1.5T发动机的数据可不是盖的。
车内隔音做得不错，不大脚踩油门提速的话，只要少许的胎噪传入车内。假如把空调的风量调大，那比较于车外的风噪，车内空调的噪声更值得重视。制动方面，脚感比较好，既不像一些日系那么软绵绵，也不像部分群众车那样硬邦邦，虚位很小，并且也适当的线性。
底盘方面，疆哥之前也有试驾过昂科拉GX车型，两者比照起来，昂科拉在滤震方面缺少了GX的那份质感。尤其在大的波动和冲击时，底盘的体现缺少耐性，不过硬度比较适中，不会呈现让人不适的情况，并且在抵挡小坑洼时，能把振荡过滤得比较洁净。
正所谓”始于颜值，总算才调“，就一天的路途试驾来看，新一代昂科拉的确把别克对”年青“的了解体现得酣畅淋漓。颜值有提高，细节有惊喜，虽然在小型SUV范畴有许多强手，但昂科拉的实力肯定不容忽视。假如真的被它的颜值所招引，不如到线下店对它试驾一番，或许对它会有新的知道和改观，究竟现在的昂科拉现已不再是当年的昂科拉了。
