10月11日，华晨宝马正式宣告旗下两款新能源主力车型再次进行产品晋级，推出新款BMW 5系插电式混合动力以及X1插电式混合动力(参数|图片)车型。新款530Le将装备全新规划的12.3寸全液晶外表，以及第七代iDrive智能人机交互体系；新款X1Le则迎来全新的外观晋级，命名也随之晋级为BMW X1(参数|图片) xDrive 30Le。
自上市以来，这两款车型敏捷在奢华插电式混合动力商场取得抢先优势，成为宝马新能源宗族在我国商场的主力车型，更快的产品晋级速度标明宝马集团正在加速新能源产品攻势 。
新款华晨宝马530Le
外观上，新款530Le(参数|图片)与在售车型坚持了高度一致，全体看起来满意奢华大气。新能源5系(参数|图片)车型独有的蓝色装修自动开闭格栅、侧充电口及“eDrive”标识是外观上仅有的一些不同。
别的新车持续推出了前锋版车型，比较奢华套装增加了7项标配。分别为增强型驾驭辅佐体系、驾驭员侧防眩目外后视镜、带电动调理功用的前排舒适型座椅、前排座椅自动通风、Harman Kardon高端环绕声响响以及手机无线充电和车内WiFi热门功用。
新车的首要改变都在内部，新款530Le插电式混合动力车型搭载宝马集团最新的全液晶数字外表盘、第七代BMW iDrive 智能人机交互体系以及BMW智能个人助理功用，在既有电动驾驭趣味的根底上，带来更先进的数字化驾驭体会。
「配图为燃油版5系」
全新规划的12.3英寸全液晶数字外表盘带来耳目一新的数字感，车辆信息、驾驭形式、导航信息以及路标等信息布局愈加明晰合理。
「配图为燃油版5系」
第七代iDrive智能人机交互体系选用10.25英寸中心触控显现屏并对显现界面进行了布局优化，将大部分空间留给了展现和交互，而将多媒体、通讯、导航、车辆设置以及运用功用集成为小图标陈设在屏幕的最左边，视觉上愈加突出重点。客户也可根据个人喜爱进行特性化菜单修改。无论是数字外表盘和中心触控屏幕，在车辆选用运动、舒适和节能不同形式驾驭时，均能够不同的风格显现，从细节之处显现奢华质量。
智能的人机交互体系还能够让驾驭者与车辆之间选用多达五个维度的方法互动，包含iDrive旋钮、方向盘多功用按键、触屏、声响或手势操控，完成驾驭者与车辆之间的多样化、特性化的天然交流。
与此一起，BMW智能个人助理也将初次出现在这款车型上，这是宝马集团在数字互联范畴的又一立异打破。无需按下任何按键，客户仅需说出“Hi BMW”即可唤醒车辆，并经过天然语音来完成对车辆的操控，如设定导航、切换环境气氛灯等。此外，新车型将标配手机无线充电 和WiFi热门，令数字化日子时刻在线。
动力方面，新款530Le持续运用代号为B48的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，发动机能够输出135kW（184Ps）的最高功率，最大扭矩290N·m。电机被集成在ZF8速手自一体变速箱内，替代了传统的液力变矩器。数据上530Le的电机最高输出功率为70kW，最大扭矩250N·m，发动机与电动机的终究体系归纳功率为185kW（253Ps），体系最大扭矩420N·m。官方发布的0-100km/h加速时刻为6.9s，而且最低油耗能够到达1.9L。
新款华晨宝马X1 xDrive 30Le
本年3月，BMW X1插电式混合动力车型首先选用了高能量密度811三元锂离子电池包，将纯电动续航路程提高至110公里，成为我国插电式混合动力商场中电动续航路程最长的车型。时隔仅7个月，该款车型又迎来全新的外观晋级，命名也随之晋级为BMW X1 xDrive 30Le。
新车型选用BMW X宗族全新规划言语，车身线条愈加精准尖锐，全体现代感更强；一体式“双肾”格栅进一步加大，调配一起六边形标识的LED大灯和全新规划的黑色保险杠，赋予前脸更具冲击力的鲜明风格。
L型尾灯的规划，使得车尾看起来更宽、更稳健；与前保险杠相照应的后保险杠视觉效果进步一步压低了车辆重心，使整车从每个视点看去都更宽广更动感。新车还增加了埃斯托蓝和浓郁红两种颜色，满意顾客的特性化需求。
外观特性晋级的一起，新车型还将中心触控屏幕晋级为10.25英寸，供给更明晰、颜色更丰厚的显现效果，此外，Apple CarPlay以及百度CarLife功用也为客户供给从手机到车辆的无缝数字链接。
动力方面，X1 xDrive 30Le是以横置前驱的UKL渠道为根底上研制的插混车型，发动机为B38系列的直列三缸1.5T涡轮增压发动机，最高功率100kw（136hp），最大扭矩220N·m，匹配6AT变速箱。与一般的UKL渠道车型不同的是，X1混动晋级版在发动机曲轴方位加入了一台20kw的启停/驱动一体电机，也便是咱们常说的P0方位BSG电机，其能够大大提高插电混动车型的平顺性和经济性。
别的在后桥方位，X1 xDrive 30Le装备了一台最高功率70kW（95hp）、最大扭矩165N·m的永磁同步驱动电机，也便是P4电机。这是X1混动晋级版在纯电动形式下的动力来历，纯电动形式下它的最高时速可达120km/h，此刻的X1混动晋级版也将是一台“纯后驱车”。在发动机和双电机的一起效果下，新车能够做到归纳输出170kw（231hp）的最高功率和385N·m的最大扭矩，百公里加速时刻仅需7.4秒。
X1 xDrive 30Le搭载了来自华晨宝马与宁德年代合力打造的全新三元锂电池，选用了NCM811配比，电池能量密度较老款提高61%，到达140Wh/kg，是国内首款量产搭载该电池的合资品牌车型。
这块电池组的总能量为24kWh，不过华晨宝马将其一部分能量“封印”住了，实践可用能量为18.5kWh，支撑归纳工况下纯电动续航110km。
宝马集团加速电动化攻势
作为电动出行的领军者，宝马集团不断强化其新能源产品攻势。估计到2023年，宝马集团电动化车型数量将到达25款，对折为纯电动车型，比原定方案提早了两年。从2020年开端，全新BMW iX3(参数|图片)纯电动车型将在我国投产并供给全球。
加速产品攻势的一起，宝马集团也在竭尽全力地为客户打造无忧充电服务。在我国，购买BMW品牌新能源车的客户均可取得免费充电墙盒以及免费的根底装置服务；宝马集团即时充电公共充电服务充电桩数量将在本年年末拓宽至超越10万个，其间包含2.5万个直流充电桩；在专属充电服务方面，到年末将有超越80家经销商设置新能源车专属充电车位，坐落机场、火车站等交通枢纽的宝马车主专属预定泊车充电服务也正在推行到北京、上海以及全国更多的城市。
