大家对于丰田汽车其实并不陌生，凭借着故障率低以及保养费用低等优势吸引了一大批消费者，而在香港街头也可以看到很多丰田，因为香港的出租车就是用的丰田皇冠，而在香港，许多代步车也都会选择丰田，毕竟丰田的质量还是受到许多人的青睐，而丰田旗下除了雷克萨斯这一个高端品牌，丰田旗下也有一款高端车辆，那就是丰田世纪，这款车被誉为“日本劳斯莱斯”，在日本是一种权力象征，而国内的保有量很少，而保有量最多的要数香港，此前香港有好几辆上牌的，而最近我们在香港看到了最新款的丰田世纪，这也是国内首款上牌的第三代丰田世纪。
其实内地通过平行进口的方式进口了几辆丰田世纪，但是上牌的却比较少，而香港对于车辆管理与内地不一样，所以，香港此前还是有好几辆上牌的丰田世纪，但是这辆银色的丰田世纪与其他车不一样，这辆丰田世纪是丰田推出的新款，除了车身做了升级以外，车身动力也做了升级，全车采用的是混动系统提供动力，新款丰田世纪在日本也是比较少见，如今能够在香港看到，还是十分特别。
其实混动版丰田世纪是第三代车型，此前的50年，丰田世纪仅有两代车型，而第三代混动版丰田世纪是在2017年年底推出，只不过在日本开始销售已经是2018年，因为丰田并没有将丰田世纪销往海外，所以，想买丰田世纪得通过平行进口的方式购买，当然这款车的除了保持着许多原有的设计，也融入了许多的高科技，像该车的车漆内含7层涂料，经过5次烘烤而成。
这辆混动版丰田世纪还是在香港的出镜率还是比较高的，前脸依然是多边形镂空式进气格栅设计，在进气格栅中央依然镶嵌有丰田世纪车型专属的手工雕刻金凤凰LOGO，前脸的大灯组及保险杠设计得更加圆润和收敛，虽然看起来很稳重，但是还是带了一点运动风，粗壮的下包围设计，也让整车显得更加稳重，比较这辆车就是为日本上层人士而设计，而该车的银色车身也显得更加的稳重。
在前引擎盖上，我们看到HYBEID的字样，就是为了凸显这辆车是混动版车型，整个标志设计的也是十分精致，整个车标也让整车看起来更加时尚，毕竟前两款丰田世纪都是以稳重为主，而如今稳重中带一些时尚，让这辆车更受欢迎，这辆车的长宽高分别为5335/1930/1505mm，轴距为3090mm，确保了车内乘客的乘坐空间，要知道丰田CEO丰田章男的座驾也是这款车，可见这辆车在日本的地位是十分高的！
这辆车采用的多幅式轮毂，增加了整车的运动风， 车轮上的金凤凰也是格外抢眼，而这辆车采用的是5.0LV8自然吸气发动机与电动机的THS-II混动系统为这辆车提供动力，取代了之前5.0L V12的发动机，其性能更加强悍，油耗也降低了很多，这辆混动版的最大功率可达317kW，而丰田官方还宣称该款车型百公里油耗仅需7.35L，这样的油耗可以与一般的代步车相比，而要知道这辆车可是商务车，同级别的车油耗都是在20个开外。
尾灯组内部由三个方形光源构成，后备箱盖上方标有“CENTURY”字样，与老款相差不大，尾灯组之间自然是专属的金凤凰LOGO，只不过尾部圆润的设计，看起来更加时尚，而该车的内部也是十分高档，不仅高科技感十足，后排的窗帘设计依然没有省掉，极大的保护了车主的隐私，这辆车在日本的售价为1960万日元，折合人民币130万左右，但是进入国内的话，价格可能在300万左右了，只不过这个价格比起劳斯莱斯，还是十分便宜的！
