布衣车里，或许说10万以内的车型，真要下赛道，GK5和致炫是最为常见车型，不只由于它们极富改装潜力，还由于他们真的很“布衣”！

不过，今日要聊并不是他们俩，而是这些年玩得比较6的品牌，吉祥旗下的布衣家轿——帝豪GL(参数|图片)，对，你没看错！这便是一款起步不到8万块，具有1.4T和6MT的车型！

这是吉祥举行的让布衣百姓体会赛车运动的“超吉联赛“，在这里，你不需求具有赛车驾照，当然你也不能够具有，由于规则有赛车驾照就不能参加了，所以这肯定是一般车迷们下场遛弯的好时机！

这个“超吉联赛”，至今现已举行了13载了，本年的竞赛总共有六站，深圳、昆明、青岛、西安以及乌鲁木齐，还有终究宁波总决赛，也便是说，你能够提早报名在这几站去感触赛车气氛！

终究到了决赛，选出6名选手，直上赛车圣地纽伯格林体会！适当具有吸引力啊！这种不到10万的布衣车都能够感触赛道魅力，那还有啥不行能呢？

这赛道版帝豪GL和一般版有啥差异？

那么一般车下赛道要怎么改？

最低的本钱一般是保存原厂三大件，在车体基础上改避震、绷簧、加防滚架、桶形赛车座椅，换装赛车方向盘这些惯例操作来完成！

而帝豪GL赛道改装版便是以这样的思路，它仍然运用具有141匹的1.4T和6MT！这个是入门版，量产车仅需8.98万就能够完成！

只不过，它在细节上会改得更丰厚一点，比方外观上加尾翼、改全车围住，功能上换铸造轮毂，改排气、高功能刹车卡钳以及刹车片，添加防滑处理的油门和刹车踏板，替换高流量进气滤芯等等。

这些操作终究让一辆布衣车看起来便是真实的赛车！适当酷炫！

首要这是一辆手动挡，下赛道前你得娴熟手动挡的换挡操作，当然有些布衣竞赛中优惠CVT或许AT的车型进场，那就愈加简略。

其实跑这些赛道，需求咱们频频换挡的时机并不多，比方这条宁波世界赛道，共4.01公里，但有22个弯，最大高度落差24米，是一条极富驾驭趣味的赛道。

所以在这种赛道中，帝豪GL这种布衣车子的三挡和四挡现已够用了！并不需求太频频替换档位，最要害仍是走线，记住每个弯前的刹车点，当然你也不行能去应战极限，究竟还不了解车子和赛道！

带上头套和头盔，上手榜首感觉，战役感十足！调整好坐姿，双手紧握方向盘！焚烧，发动，挂上一档，踩油门拉转速3500，松聚散刹车，起步！

油门和刹车虽相对有些长，但满足跟脚！

榜首圈了解赛道，在三挡和四挡切换，就算上了终究的大直道，入弯前时速也就大约130公里，帝豪GL的加快水准跟一般版并没有多大不同，你能够很好探到它的极限，它能给你很大的自傲，由于你并没有摸不到它的底而焦虑！

第二圈，副驾的教练敦促我测验去攻弯、走线！

他大声呼叫：“你彻底不必怜惜油门刹车，极力的去踩，地板油和刹到双闪亮灯是常态！”

是的，在赛道里，咱们能够尽量的游玩，不必留神超速，交警的罚单。

在这里，只要淳厚发 动机轰鸣声和轮胎碾压过每个石子的声响，每踩一脚油门，或深一公分，都能得到车辆的快速反应，的确很热血沸腾，你很简单听到轮胎与地上宣布求救声，这时你知道这是它的极限了！

在赛道上，没有任何搅扰，集中精力，这一切会变得适当简单判别！适当美好！

赛道真的是车型功能的试金石，就算你不是真实的赛车手，关于车辆任何行为，你都能把握的清楚，在我看来，一般帝豪GL所具有的驾驭趣味，从未这么丰厚过！

以往，咱们可能会以为，开着一辆钢炮、大马力，抑或是控制优先的合资车型才是赋有趣味的存在！可是通过这回体会，我能说，在国产品牌里，帝豪GL也能具有这样的驾驭趣味！几圈下来，手心已在冒汗，可是那种快感却能让人年青几岁！

假如你酷爱驾驭，不论啥车，都能够去赛道感触一下！就算没有赛车驾照也不要紧，吉祥的超吉联赛便是是一个时机，此外每年在当地的赛道都会举行赛道嘉年华，那也是一个不错的挑选！